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气温降低 保养早下手给爱车加点“料”

编辑:内容员 时间:11.03.07 来源:专汽之都 标签:气温 降低 保养 汽车 

  这几天,气温陡然降低,人们明显感到天凉了。汽车和人一样,也容易“感冒发烧”,当我们自己忙乎着御寒保暖时,别忘了也要给代步伙伴悉心呵护,检查防冻液、制冻系统、空调制冷系统、打蜡、轮胎气压、雾刹灯等,不放过车内的每一个环节,让我们的爱车能够安然过冬。

  制动系统也不可忽略

  如果车主自驾去山区或者北方,检查制动系统也不可忽略。

  气压制动的车辆,要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。预紧力过大,制动时会产生“硬”的感觉,一踩制动就紧急刹车,在冬季冰滑的道路上极易发生事故。液压制动的车辆,还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏,如有渗漏,应及时更换制动液。

   还要调整手制动。在冰雪路上用手制动刹车可以防止甩尾,从而减少事故的发生几率。手制动的检查可以听声音辨别,拉起手制动时,锁块发出的声响不应该超过三声,如果达到五声,说明手制动的间隙过大,一定要进行调整,有效保证安全。

  空调制冷系统每月启动两三次

  千万别以为冬天就可以对空调置之不理,恰恰由于冬天不常使用空调,空调制冷系统很容易出现各种毛病。这其中包括,空调运动部件出现“咬死”现象,造成启动阻力矩加大,使空调电磁离合器打滑,过度磨损。严重的还会使轴缝干枯、粘连而失效,造成泄漏。

  正确的做法是,每月将空调制冷系统启动两三次,每次10分钟左右,这样耗油不多,却能避免蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可选在气温10℃以上有阳光(图库论坛)的日子,在行驶途中开10分钟即可。

   暖风系统在停用很长时间后也会出现故障,所以要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,最好去4S店检修。

  打蜡、轮胎气压、雾刹灯等不可忽视

  入冬打蜡是保养车漆的好办法

  和人一样,冬季爱车的“皮肤”也容易干燥。入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数明显减少,所以入冬打蜡是保养车漆的好办法。另外,打过蜡的车身不易沾水,冬季不易出现结露成冰的现象。

  轮胎气压过高过低均不行

  冬季轮胎橡胶因变硬而相对较脆,摩擦系数降低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内的杂物,及早更换磨损较大的轮胎。

  保证雾灯刹车灯工作正常

   变黑的灯泡尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况。冬季易起雾起霜,能见度低,雾灯、高位刹车灯工作正常,也是行车安全的重要保障之一。

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