拖挂车的驾驶技巧

　　汽车拖带挂车时，车体长度比主车加长40%以上，阻力增大，由此给车辆的起步、加速、转向、倒车和泊车等加大了难度。因此，当你驾驶拖挂车时，为了确保安全，特别需要留意以下几点：
保持发念头温度正常。拖挂汽车起步时，发念头的温度不应低于50℃。行驶中发念头应保持80-90℃的正常温度。由于汽车拖挂时各部件的负荷都将增加，需要良好的润滑前提来保持动力顺利传递。特别是冬季，汽车传力机件和挂车行驶部门各润滑点的温度低、润滑油的粘度大增加起步阻力，从而加重发念头的负荷。冬季起步后应低速行驶两三公里，待各部机件走热后方可转入中速行驶。夏季要保持冷却系工作正常，防止因发念头温渡过高而使动力下降和磨损增加。
　　适应牵引动力机能变化。汽车拖挂后，总重量增加，传递的扭矩增大，发念头后备功率相应减少，这就要求：1.起步平稳，缓慢加速。拖挂驾驶时，即使空车也要用一档起步，防止起步过猛造成发念头过负荷。为此，首先应使主车和挂车的牵引钩拉紧，防止驱动轮打滑和机件损坏。在重载和道路不良的情况下起步时，离合器接合时间应长些，然后缓慢加速，适时换档，逐渐进步车速。2.选择适中档位通过坡道，尽量减少坡道半途的换档次数，以防止发念头熄火后溜车造成事故。下坡时一般不宜常常使用脚制动器，应利用发念头的牵阻作用控制车速，以利安全，避免紧急制动。在冰雪坡道上不答应半途换档，否则轻易泛起车轮打滑而造成事故。3.公道使用制动器。拖挂车行驶时，应与前车保持一定的安全间隔，并留意提早处理情况尽量少用制动，特别是避免紧急制动。防止挂车制动与主车不同步时发生抵触触犯损伤机件。
　　保持良好的不乱性。拖挂汽车行驶中因为挂车左右摇晃，其不乱性较差。因此，最高车速不应超过60公里/时。会车前应主动减速，车辆交会时两车内侧应保持较大的距离，并稍加油门使挂车拉紧。转弯时提前减速，加大转弯半径，缓慢转弯，并留意主车与挂车的角度，当发现主车与挂车的角度接近90℃时应立刻回方向，以防将挂车拉翻。
　　保持良好的机动性。拖挂汽车机动性较差，在通过转弯半径小的弯道时，应尽量避免车辆交会。必需交会时要尽量靠左行驶，以防挂车移位落入边沟，并要求一次通过弯道，避免倒车。进入装卸地点时，应选择宽广的地方行驶，尽量不倒车，不摘挂。必需倒车时，其转向操纵方法与单车相反。超车时要在确认被超车辆的速度显著低于自己车辆且具备充分的超车前提时再行超车。超过被超车辆后，要比单一的主车多向前行驶一段间隔再回右侧车道，以防挂车擦刮被超车辆。泊车时应直线停放，停稳后将主车和挂车的手制动器都同时拉紧。

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