“MAXUS大通”首款宽体轻客下月亮相上海车展

　　继荣威和MG两大乘用车自主品牌后，上汽商用车自主品牌的空白随着“MAXUS大通”品牌的发布而补全。今天上午，上海汽车商用车有限公司在沪揭牌，旗下首款同一平台共2种轴距的“MAXUS大通”系列宽体轻客，将在4月份的上海车展上亮相，并于下半年上市。

　　作为上汽商用车自主品牌的开山之作，“MAXUS大通”的生产基地设在无锡，规划产能为20万辆。首款上市车型以校车、通勤车以及邮政、旅游、物流等行业使用的宽体轻客为主，此后还将有豪华商务系列的房车上市。据悉，MAXUS原为英国轻型商用车制造商LDV公司的高端品牌，曾被英国皇室选为御用车辆，用于皇家银行、皇家邮政、皇室出行等方面。“要用做乘用车的方法来做商用车”，上汽集团副总裁、上汽商用车事业部总经理肖国普说。

　　长期以来，上汽在乘用车领域一直领跑，但它的商用车业务却是短板。如今，上汽在商用车领域的全面布局已经展开。按照上汽发展商用车的计划，未来每年投资总额的20%将放在商用车领域，其中包括：重庆依维柯红岩主攻重卡，南京依维柯主攻轻卡和轻客，自主品牌MAXUS大通先主打轻客再延伸，“十二五”期间上汽商用车产销量计划达40-50万辆。

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