厦工楚胜系列罐式半挂车的主要总成简介

　　厦工楚胜公司生产的系列罐式半挂车吸取了国内外同类车之优点，具有结构合理、性能可靠、操作方便、外形美观等优点。此车系列改装车包括有运油半挂车、加油半挂车、化工液体运输半挂车等车型。其结构主要分两大部分：半挂车部分和罐式车部分。是理想的运油、加油、和化工液体运输的车辆。

　　罐式半挂车的主要总成简介：

　　1、 车架:

　　车架为低合金结构钢与碳素结构钢焊接结构，主要由两根“工”字型纵梁与横梁焊接而成，用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引托板和牵引销。牵引销主要用来传递牵引车的牵引力，规格90号或者50号。牵引销采用装配式，便于更换。

　　车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。车架前后和侧面装有照明或信号装置。

　　纵梁后下部焊有悬架座，安装钢板弹簧或空气悬架及车轴总成。前下部有支承装置支座，安装支承装置。

　　2、 车轴总成

　　悬挂系统下装有二根或三根相同结构的车轴总成。

　　车轴为方管车轴，轴体上设有悬架的平台和安装制动气室的支架

　　3、 支承装置

　　为了使半挂脱离过牵引车后能可靠地停放，在车架靠前下部装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构，锥齿轮传动机构，双速减速箱、传动杆、操作手柄等组成，有高速挡和低速挡两种升降速度。当底座接触地面后，只能使用低速挡升举。

　　4、 半挂车采用双管路充气制动系统。

　　行车制动系统主要有气接头、充气管路、制动管路、紧急续动阀、贮气筒、制动气室，车轮制动等组成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接、制动管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。

　　当驾驶员脚踩制动踏板后，半挂车各个制动气室作用，实现正常的气制动。当充气管漏气或爆裂，半挂车可自动制动。

　　5、 备胎架

　　半挂车装有悬链式备胎升降器，可将备胎紧固在车架下方。

　　6、 照明和信号系统

　　半挂车设有与牵引车相适应的照明和信号系统。在车架前横梁装有电路连接插座。在车架后部设有制动灯、转向灯、停车灯、倒车灯、牌照灯、雾灯和三角反光器，前面和两边设有前位灯和示廊灯、侧标志灯等。各种灯具电压与底盘电压一致。

　　7、 防护装置

　　半挂车设置有符合规定要求的侧防护装置和后防护装置，以保证行人和车辆行驶安全。

　　8、 罐体总成

　　罐体截面为椭圆形、梯形或圆形，用优质钢板焊接而成。根据用途需要进行普通防锈处理或进行喷塑等特殊处理或采用不锈钢板焊接。其上部装有灌口组件，下部与半挂骨架焊合，罐体下有油口、管道、球阀等。罐体外表面喷涂防锈漆及装饰面漆。

　　9、灌口组件

　　罐体上部有直径500mm的孔，焊装有灌口组件，以供维修保养人员进出罐体。在灌口组件上装安装有呼吸阀，调节罐内气压，保证罐体安全。

　　10、 呼吸阀

　　为了保证车辆在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在灌口组件上安装呼吸阀，当罐内受热液体膨胀或罐内加入液体时，罐内液面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPa时，呼吸阀上阀片开启，罐体气压与大气相通；当向外排液体，液面下降，或受冷收缩时，气压降低；当罐内压力低于外界压力3KPa时，呼吸阀下阀片开启，罐内压力与大气压力相通，使罐内压力与大气压力基本一致。

　　11、导静电装置

　　在油车后边灌脚上装有搭底线和导电杆，经常保持与地面接触。其功用是随时将油车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电或加油机、发电机工作中产生的静电导入地表，从从而防止因静电所引起的火灾事故。

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