汽车空气滤清调节器的故障及排除

　　空气滤清调节器是将由辅助用气系统来的压缩空气过滤，并减压，将压力降至4.1-4.4bar，进入双H阀、换档气缸，来实现变速器高低速的转换。空气滤清调节器的主要故障是减压部分不起作用，造成进入双H阀及换档气缸的压缩空气压力过高，而损坏双H阀及换档气缸;再就是由于空气压缩机窜油严重，造成阀内的过滤元件堵塞。如果确定减压滤清阀故障，应按以下次序拆卸：

　　(1)拆卸端盖。

　　(2)拆掉过滤器插座，清洗过滤元件，注意应用清洗剂、肥皂水清洗，然后用压缩空气吹干。

　　(3)拆卸过滤调压装置，清洗。

　　(4)拆卸中注意O形圈和密封图，如果损坏应更换。

　　安装：

　　(1)把过滤器的插座放回原位置，装密封图，O形圈。

　　(2)安装端盖。

　　(3)检验空气滤清清调节器的性能。松开密封塞，安装一只压力表，进行测试。空气滤清调节器工作压力为4.1-4.4bar。如果阀壳体损坏，应更换总成。

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