发动机素来有着汽车的“心脏”之称,而在酷热的盛夏,车主更要善待处于“水深火热”的发动机。下面就向大家介绍的有关发动机保养方面的知识。
一、保养护理用品
1、引擎外部清洗剂:此类产品多为轻质类除油剂,分解去污能力强,对各种材质的部件无腐蚀性,一般适用于大部分汽车的金属、塑料、橡胶等部件,对发动机表面的机油、制动液、电瓶水等渗透性极强的化学液体有很好的清洁作用。
2、电子设备清洗剂:该类产品一般具有极好的挥发性,具有清洁、防潮、润滑等功能,能有效避免清洗后汽车电器设备因水分长期潮湿不散而造成的短路现象,可安全使用于蓄电池、分电器及汽车音响等各类电器上。
3、金属抛光剂:此类产品内大多含有研磨剂、清洁剂、油分剂等多种高科技成分,有很好的去氧化功能,可用于镀铬、黄铜、合金、银类制品等各种金属表面的清洁工作,能使发动机外表金属部件恢复原有光泽,并延缓腐蚀周期。
4、塑料橡胶保护剂:该类产品一般都是集上光、增色、保护于一体,内含的聚脂光洁保护元素,能够滋润发动机表面各类塑料、橡胶、尼龙等部件,防止表面氧化、干裂、变形等现象的发生,能提供持久的自然光泽,是引擎高质量整饰护理中不可缺少的上光用品。
5、金属保护剂:此类产品含有高分子氟化物,集聚合物与蜡质的双重功效于一身,使用后能在腐蚀物与金属之间形成一层无粘附性的高透明保护膜,有效阻止焦油、灰尘、油脂等有害物质的侵蚀。
二、保养护理工具设备
l、高压水枪:用于冲洗发动机表面刷洗掉的污物。
2、吸尘吸水风干机:可用于冲洗后发动机的除水及风干工作。
3、半湿性纯棉毛巾:用于擦干清洗后的发动机表面。
4、塑料薄膜:用来遮盖引擎表面密封防水性不好的各种电器部件。
5、刻刀:主要用于清洗金属表面难以清除的硬质类腐蚀性污物。
6、纤维硬毛刷:用于容易刷洗的平面处。
7、细杆小毛刷:可用牙刷代替,主要清洗手无法接触到的缝隙处。
8、长杆硬毛刷:主要用来清洗引擎前端及底部等双手伸触不到的地方。
三、保养护理的注意事项:
1、磨合
这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
2、油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。
3、油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
4、经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调整气门间隙等细节
柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
6、正确使用发动机
行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水rW已注防冻液的发动机除外牍。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
7、留意换挡时机
发动机的转速与换挡有着密切的关系,如赛欧在2000—3000转时,换档比较理想,不过,由于各种车型的发动机转速有着很大区别,车主不易掌握,所以可以根据车速来把握换挡时机。
一般起步1挡,车速在10公里/小时以内换2挡;车速在20—30公里/小时换3挡;车速在30—50公里/小时换4挡;车速在50—70公里/小时以及70公里/小时以上,为5挡。
在此要提醒车主,不能长时间低挡高速行驶,因为低挡高速行驶,会造成发动机过热,加速机件磨损。这种现象常发生在新车主身上,他们加速意念强,往往不自觉地深踩油门,但就是没有及时换挡,这样既伤车又耗油。
8、暖车
冷车启动时,润滑与供油都很不充分,各个运动部件的配合间隙还没有达到最佳的状态,汽车温度也没有达到正常,如果此时车速过高,发动机就会承受很大的负荷,这也会影响发动机寿命。
车主正确的操作就是先暧车。打火后,启动预热几分钟就可以了,天气较热时,暖车的时间可以有所减少。
9、怠速明显抖动不可轻视
怠速状态下,发动机明显抖动,这时有可能出现两方面的问题。
A、有些车的怠速转速规定为900转,但如果车主却让发动机保持700—800转,那么发动机就会明显抖动,需要车主将转速控制在理想范围内。
B、很可能发生发动机的个别汽缸工作不良;或者喷油嘴堵塞造成点火不良等等的情况。遇到这种情况,需要车主去服务站为爱车做检查,排除故障。
10、检查“五油三水”
对于发动机的保养,车主首先要按随车的保养手册,对发动机进行例行保养。其次,日常要做“五油三水”的检查。“五油”指机油、刹车油、自动波箱油、动力转向油及汽油;“三水”指冷却液、玻璃清洁液及空调滴水情况。
在“五油三水”的检查中,其中冷却水与机油的检查比较重要。如果冷却液泄漏,车主已明显察觉,那么说明情况严重,这会造成发动机水温高,润滑油变稀,从而导致更为严重的拉缸,轴瓦抱死,这对车主来说是一个大灾难。
而如果没有定期更换机油,后果同样也很严重。有些车主在每次没机油时,只是添加机油,而不是定期地将旧机油换掉。这种做法也是错误的,对发动机的损害也非常大。
11、警示灯时刻要留意
现在一般车子的仪表板上都有警示灯,有黄色与红色两种颜色之分,黄颜色提醒轿车出现故障,需要车主检查。如果情况严重,最好不要继续开,将车停在一旁,等待服务站的工作人员来处理。对于红颜色警示灯,一般车主就特别重视,马上将车送进就近的售后服务站。
比如,水温警示灯亮,表明水温高,机油会变稀,活塞环密封性不好。如果车主不及时进行处理,后果将是发动机无力,造成拉缸,轴瓦抱死。
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