售后服务成为汽车零部件利润重头戏

        在有限的市场空间里，单单凭借汽车销售的利润已经很难持续稳定地发展下去，很多经销商甚至面临生存问题。在经销商和整车企业的眼中，售后市场已经成为保证利润和市场份额的关键。汽车行业的竞争，不可避免地将演变为售后服务这一核心领域的激烈较量。

        记者2011年8月13日获悉，国际上汽车业比较正常的利润来源中，汽车销售所占比例只有10%，售后服务却高达50%，零部件销售占10%，二手车经营占20%。在中国，相对于目前整车销售的利润缩水，汽车售后服务市场利润率仍高达40%。业内人士普遍认为，越来越多的汽车厂商开始在售后服务领域“加注”，打造售后服务品牌已成为中国汽车界各大巨头间的一种共识。

        2010年，国内售后市场需求占国内全部零部件销售收入的14%。随着车辆老化和保有量增长，售后市场需求将成为其主要增长动力。预计到2015年，中国汽车保有量将从目前的6000万辆增长到超过1.45亿辆，这将会推动售后市场的零部件销售和服务产业年增长超过30%。

        对于中国汽车市场未来几年的发展趋势，显然要更加乐观。业内人士预计，中国汽车行业未来5年的销售将保持在12%～15%的增长幅度。中国汽车零配件供应商们将在未来几年获得强劲增长，其中售后市场是主要的发展机会。鉴于日益增长的保有量和汽车老化，售后市场需求将成为主要的增长动力。

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