柴油发动机为什么易发生油、水混合现象？发生油、水混合怎么办？

　　(1)采用湿式缸套的柴油发动机由于加工与装配上的原因，缸套密封圈性能不好，使冷却液渗漏到油底壳，引起油水混合。

　　(2)制造上缺陷，如缸体上有砂眼、气孔等，使冷却液渗漏；缸体上的油道钻孔时钻偏，使油道与水套相通，也会造成油水混合。

　　(3)机油散热器因冷却液未放净而冻裂或密封件损坏，也会造成油水混合。

　　油水混合是重大故障，一旦发现有这种现象（发生油水混合时，机油会变成乳白色）必须立即停车检查，否则会引起烧坏轴承、拉缸等重大故障。

　　发现柴油发动机有油水混合现象时，一定要查明原因并及时修复。特别是有的铸造缺陷发生在隐蔽处，很难发现，如有的砂孔发生在气门挺杆的孔中，一般很难查到，必要时将柴油发动机解体检查。

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