如何降低柴油发动机的机油消耗量？

　　保证柴油汽车良好的技术状态，尤其是柴油发动机进气系统的完整性、密封性和滤芯的效性，是保证气缸耐磨的必要条件，也是延长柴油发动机使用寿命最有效的措施。同时，要重视润滑系统的维护，按时更换机油和滤清器，一定要使用优质、正品柴油发动机机油，不得把几种机油混合使用。

　　维修作业的重点是排除机油进入燃烧室的路径。在解体有烧机油故障的柴油发动机时，应认真注意观察这方面的现象。例如，拆下活塞时，要看各活塞环口所在的位置，如果各环口都接近在同一条线上，应检查气缸在这个方向上是否是椭圆的长轴，如果是这样，就必须镗缸，否则很难消除这一缸的窜油故障；如果不是这样，在装复柴油发动机时要特别注意此缸缸盖各螺栓拧紧力矩的均匀性，因为这一气缸容易变形、圆度误差超限；又如，在拆气缸盖总成时，要注意观察进气门颈部是否有沥青状积炭，若有，就要检查进气门导管上端的油封是否正常，导致孔是否磨损。若导管孔过分磨损，则油封很难起作用。

　　诸如此类需细心观察的地方还有很多，如查看活塞环是否装反，活塞环侧向间隙是否过大，机油尺是否变形。

　　此外，气门室罩盖上的油气分离器如果积油太多，说明它回油不畅，即使它能把机油与废气分离开，最终还得被吸入进气管里。应经常拔下管头查看，如果有油流出，就应疏通其回油渠道。

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