争议颇多的新校车标准即将出台。在国标委的组织下,官方民间进行了积极有效的互动,随着对《校车安全技术条件》等四项强制性国家标准的进行和修改,标志着标准的新生。据了解,标准已经进入报批程序,预计3月份发布实施,过渡期预定为一年。?xml:namespace>
与原标准相比,新标准在保证校车安全性的同时,减少了《征求意见稿》中一些不够合理的量化指标,这使得主流客车厂家只要增加某些成本,基本都能达标。象《征求意见稿》规定校车应为两厢式结构,至少一半以上的发动机长度应位于前风窗玻璃最前点以前;而按此规定,实际上把所有的平头、微面车型都排除在外,只有以宇通校车为代表的长鼻子校车才能达标。
中小型客车企业对此也表示满意,毕竟校车的底盘离地高度应不小于700mm对他们来说没法实现,而现在这一规定已被废除。
欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章,转载请注明出处!本文网址:http://www.zqzd.com/Article/Detail/65669