北方交通混合臂式高空作业车服务于南航

北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车成为首台服务于南方航空系统的国产高空作业车，KFM5220JGK型混合臂式高空车承载量大，工作斗可选装称重传感器，防止过载或超载，安全系数高。底盘采用全液压驱动设计，配合进口轮边减速机，扭矩大、爬坡能力强。

     KFM5220JGK可根据工作状态在作业平台上控制轮距，既保证在工作中安全稳定，又实现方便运输。驱动轮采用程控差动设计，既节约能源又可减少轮胎的磨损。

KFM5220JGK承载重量大，最大作业高度可达32m

●  4种转向模式 拓宽作业范围

    KFM5220JGK最大作业高度32 m，拥有4种转向模式，可在更多场合中使用。采用进口高强钢的全伸缩臂结构，结构紧凑，作业半径大，安全可靠。具有带小折臂的臂体结构，可使工作范围更大，作业更灵活，跨越障碍物能力更强。配备可旋转自动调平工作平台，作业方便，并可选装防撞装置，使作业更安全。

●  国际品质 解除用户后顾之忧

    动力系统采用德国原装进口道依茨柴油发动机，确保动力充足，稳定可靠。采用工业所用的泡沫轮胎或实心轮胎，能够安全行驶在粗糙路面上。液压系统采用国际先进的插装式液压阀集成模块化技术，性能稳定可靠。采用先进的CAN总线数字化电控技术，电气系统防护等级达到IP65，地面和工作斗采用2种互锁操作模式，水平传感器、长角传感器实时监控。配有应急泵，为客户解除后顾之忧。

    中国南方航空股份有限公司称北方交通KFM5220JGK型混合臂式高空作业车成功替代了进口设备，填补了国内空白，今后将用于我国历史上首架A380大飞机的维护保养工作。

    北方交通自1998年以来，潜心致力于高空作业车的研发与制造，现已形成8大系列100余种产品的产业规模，拥有10～38 m不同高度的高空车产品，填补3项技术空白，获得24项技术专利、7项技术成果。北方交通拥有专业的高空技术研发团队，产品安全性能高于同行业30%，可靠、高效的工作性能为用户带来方便与效益。

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