发动机制动的工作原理

驾驶员释放油门踏板并保持离合器结合，卡车的前进动能反作用于驱动系统和发动机，使其继续运转，活塞继续进行往复运动，进气、压缩、膨胀、排气四个冲程继续循环，此时，一旦启动发动机排气门制动(EVB)，发动机排气门将被高的排气背压打开，通过排气系统排出经压缩后的高压空气，从而减少此高压空气在膨胀冲程中对活塞所做的功，使得发动机由输出动力的装置变为消耗动力的装置(如同空气压缩机)，消耗整车动能，从而实现控制或降低车速的目的。

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