国内汽车市场资金链正常运转成为目前运营现状的大问题

        据笔者了解到的消息日前德勤公司对中国汽车经销商风险状况发布了调研报告，在该报告中对于今年中国汽车经销商在流动性以及盈利能力方面做出了调查研究，称在这些领域中所面临的压力非常的巨大，并且还进一步的指出国内经销商在对于原始设备制造商的商务政策以及支持过分的依赖已经给经销商自身带来了很大的风险，目前国内汽车经销商的资产负债率始终在百分之八十五左右的警戒线上徘徊，可以说目前国内汽车市场的现状是高库存和高负债成为了一种普遍的现象。

        据业内的相关专家分析表示造成今年汽车经销商资产负债率上升的最主要原因是国内整体的汽车市场比较低迷，再一个就是国内汽车市场目前的高库存率所带来的巨大的经营压力，还有一个原因就是国内汽车行业的激烈竞争导致了经销商在利润上的大幅度缩水。从中国汽车工业协会了解到的数据显示今年八月份国产汽车的产销都出现了一定幅度的增长，虽然说是增长但是距离大幅度的回升还是有难度。

       而从整个经销商的资金链上来看其贷款是经营的一个主要资本来源，而汽车高库存则需要占用汽车经销商的大量资金，因此将会进一步的推高汽车经销商的负债率，这样经销商为了能够尽快的回笼资金就不得不进行大幅度的降价促销活动，可以说在目前市场上新车型亏本甩卖已经不是什么新鲜事情了。

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