国产起重机的黄金十年

         在2012年全球起重机峰会公布的榜单中，徐工集团跃居首位。过去的十年间，国产起重机在国际市场崭露头角，回顾成长的历程，徐工机械副总裁、徐工重型总经理陆川认为，这是主流企业引领行业升级、实现技术突破的黄金十年。

　    十一五末三年宏观经济环境收紧，但起重机市场供给能力增长了近两倍，主流企业一方面要应对各种竞争压力，同时还要抓住地区结构性变化，在战略布局上实现第二次国际化腾飞，在产品和技术布局上快速抢占超大吨位至高点，中国企业再次展现后发优势，一个个“世界之最”正在或即将诞生，同时一轮以提升用户使用价值为主题的新一代技术革命正在兴起。

预计十二五期间，国内百吨级至千吨级起重机的型谱会更加密集，技术也会更加成熟，行业竞争即将步入白热化时代。企业如何冷静下来持续发展呢？何时能够重现2011年的繁荣？来自徐重、中联、利勃海尔、特雷克斯、马尼托瓦克等行业领军制造商高管的看法不尽相同。

　　利勃海尔移动与履带式起重机总裁Christo Phkleiner认为：中国起重机同质化严重，品种严重缺乏——像全路面起重机在德国销售量是很大的，但在中国市场，未来其还有很大提升的空间。所以，对中国市场，短期内，我比较看好。

　　徐工重型总经理陆川认为：这次市场下滑严格说从去年4月份开始，到今年年底将有超过一年半的时间。从过往经验分析，应该是2013年或者2014年能看到国家宏观调控效果显现。但最终要看有利因素和不利因素叠加的效果，是哪个叠加的多，有利因素叠加多一点有10%的增长，叠加少可能5%，甚至负增长。当然，所谓反弹只是一个回暖的状态，以前的高速增长很难得到，更重要的还得看十八大的风向。

　　马尼托瓦克起重机集团总裁EricEtchart：预计2014年会出现一位数的增长。中国政府是全世界唯一一家谁也不靠，只靠自己投资推动的政府，考虑到中国政府即将换届，以及长期基础设施的增长投资，还有就业率的话，我觉得明年起重机市场应该会比较活跃。但同时，这个市场竞争性还是很大，因为产能过剩，长期来讲，对起重机行业一定要避免出现延迟付款或者是无息、晚付款的现象，这个行业一定要规范，这样才对它的长期持续发展有好处。

　　特雷克斯起重机总裁Kevinbradley：十八大是拯救起重机行业的希望。为什么这么说，这是由中国政府长期基建投资的承诺和经济复苏决定的。我相信中国政府能够说到做到，但是需要时间，应该是2013年下半年。

　　中联重科副总裁熊焰明：金融危机后的三年，国产起重机世界市场占有率从百分之十几跃升到三十几。但全世界经济不景气，中国不可能独善其身，中国和世界的连接越来越紧，2011年那个高潮很难出现，或者一定时期内不会回到那个点。

　　编者认为，起重机的发展，第一是研发技术，中国的研发这几年获得快速增长，我们需要进一步强化；第二为制造技术，我国制造技术也获得了很快速的发展，制造技术如果得不到根本的改善，产品品质就不会获得改善；第三则是整合资源，就是配套的技术进步，现在起重机很多核心部件要从全球来，这是影响竞争力的重要因素，如果我们行业在这块领域获得技术进步，我相信我们起重机竞争力将进一步提高。

　　从区域看，东部和南部石油石化、核电等重工业园区仍是关注的重点；西部和东北部风电和煤化工区域，也潜力较大。这些产业会在未来5年到10年内，成为吊装施工的主要需求来源。

　  2012年的吊装市场应该是个“冷冬”，但未来5年，十八大发展基调定下后，国家基础设施建设和能源领域的发展，吊装施工将在核电、炼油化工、煤化工等设备安装和海工平台、桥梁、场馆等钢结构吊装领域，找到巨大的市场需求。

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