汽车发动机有缺陷 厂商无作为

疑似质量缺陷 投诉集中

        中国专用汽车网讯，日前关于东南汽车菱悦V3的有109宗，其中涉及发动机问题的投诉较为集中，达到50余宗，几乎为对其总投诉量的一半。信息显示，发动机故障现象主要集中在发动机故障灯亮、车辆缺缸、抖动、异响、启动困难及熄火等问题上。

来自北京的韩先生在投诉中表示，他2009年购买的菱悦V3刚跑了2万公里，在早上启动时，发现发动机抖动得很厉害，同时发动机故障灯亮起。据韩先生了解，此问题在菱悦V3中较为普遍，很有可能为发动机质量缺陷所致。

　　中国汽车质量网编辑通过对菱悦V3的投诉进行筛查，发现同类问题的投诉达到31宗之多，占总投诉量的28%，占发动机问题投诉的比例更是高达56%，已超过发动机相关投诉的一半。这样的比例，可初步判定此问题应为共性问题。从投诉车型来看，主要集中在菱悦V3 1.5L车型，涉及2008款和2010款，其中以2008款车型的投诉最为突出。

　　媒体在查阅相关资料后发现，菱悦V3 1.5L车型主要有两款发动机，一款为4A91型号，另一款则为4G15M型号，而投诉车型基本上集中在使用4G15M型号发动机的车型当中。

　　从菱悦V3的相关故障现象来看，发动机故障灯亮、抖动、启动困难，一般与发动机的燃烧工况不佳有直接关系，很有可能为发动机缺缸问题所致。而根据中国汽车质量网的调查，菱悦使用的4G15M发动机缺缸严重抖动，是由于气门摇臂脱落卡住排气门所致。有4S店工作人员解释称：“由于设计缺陷，只有更换改进的气门摇臂（带卡簧型）才能解决问题。”

　　截至目前，中国汽车质量网已收到4宗确定因为菱悦V3气门摇臂脱落，导致发动机缺缸的投诉。由于气门摇臂脱落与车辆使用没有直接关系，为设计及装配问题，因此可以初步得出结论，菱悦V3 1.5L 4G15M发动机气门摇臂应存在设计缺陷。

　　厂家、4S店“夫唱妇随”

　　在投诉中很多车主均表示，起初车辆出现问题后向4S店反映，工作人员多以油品、积碳等理由来向车主进行解释，只是采取清洗节气门、清洗积碳、更换火花塞等收费项目进行处理。但经过维修后车辆并无好转，4S店及厂家也未进一步对车辆进行检查，而是以“没有什么大碍，再使使看”等话语来敷衍车主。

　　东南汽车在看到相应的投诉问题后，也并未引起重视，没有对此出台任何解决方案，而是采取逃避的态度。如此一来，4S店没有厂家的支持，也只有以各种理由来拖延。出保修期后，高昂的维修费用还是得由车主来自行承担，4S店与厂家之间可谓“夫唱妇随”，配合得天衣无缝。

来自江苏的乔先生就遇到了这样的问题，其购买的菱悦V3在行驶中车辆抖动，加速无力甚至出现熄火问题。而乔先生向4S店反映后，工作人员先后让他自费清洗了喷油嘴、节气门，后又将火花塞、线圈都进行了更换，但问题依旧如此，这使乔先生非常气愤。

　　同样来自江苏的郎先生遇到的问题更让人无奈。他2010年11月购买的菱悦V3在质保期内车辆出现抖动问题，经反复检查后，最终确定为缸盖气门配气机构问题，需要进行更换，费用在1.2万元左右。令人不解的是，4S店告知郎先生更换缸盖总成部件需要个人承担3000-4000元，才给进行更换。这让郎先生大为不满：车辆出现这样的问题，本是质量缺陷所导致，理应由厂家进行召回，免费更换，为何还要让消费者自己承担一部分费用？

　　威胁人身安全 应按新规进行召回

　　投诉显示，菱悦V3在2年时间便有可能出现因发动机故障导致行驶中熄火的问题，严重威胁到驾乘人员的人身安全。而参照新发布的《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条：本条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中，普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形，或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险，东南汽车应针对菱悦V3的发动机缺陷，对问题批次车辆进行相应的召回，彻底消除车辆问题及安全隐患。

　　召回新规将于2013年1月1日正式实施，如果厂家届时还未及时为消费者进行解决，依据相关条款，厂家将有可能面临严厉的处罚。

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