五洲龙全方位发展混合动力客车

　　五洲龙新能源汽车生产线丰富

　　2012年年初，五洲龙就传出改变战略方向，顺应国家政策，将纯电动车作为主要战略取向。纯电动客车低排放、零污染，可以有效解决能源紧缺和降低空气污染问题。随后，五洲龙的纯电动大巴不但走向外省，同时也面向港澳发布了多款新型纯电动大巴。目前，五洲龙自主研发生产包括混合动力/纯电动公交车、双层巴士、换电式/插电式纯电动中巴/大巴、纯电动校车、燃料电池巴士、场地车等车型，是国内新能源汽车种类最齐全的企业之一。

　　深圳自2005年起，以混合动力公交示范推广为突破口，不断加大新能源汽车在公交行业的商业应用。仅2011年大运会期间，深圳就一次性投入了1511辆混合动力汽车，已成为全国乃至全球新能源汽车推广的模范城市。

　　截止目前，深圳累计投入超过2000辆新能源公交车，其中混合动力公交约1800辆，占87.5%左右;从可靠性来看，1800辆混合动力客车运行在深圳130多条公交线路上，每天承担上百万人次运输任务，累计运行已超过17亿公里，平均日行驶里程接近250公里，出勤率达到95%，节油率27.9%，其排放水准达到欧Ⅳ标准。

　　2012年上半年国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，充分肯定了混合动力的技术路线和地位。今年9月，国家科技部、工信部、发改委、财政部等四部委联合发布《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。

　　沈阳基地年底投入运营

　　据了解，位于沈阳基地规模庞大，现命名为“中国北方新能源汽车产业基地”，计划建成面积达100万平方米，总投资额32亿元。该基地一期工程投资16亿元，也已竣工，将于今年下半年正式投产。全面建成后，产能将达到年产1.5万辆。

　　另外，五洲龙2009年在重庆建立了基地。沈阳——重庆——深圳成为三角结构。

　　在国际市场做出自己的品牌

　　去年，五洲龙与菲律宾已签订了300辆新能源汽车的订单。现已有3辆五洲龙生产的新能源汽车在菲律宾试运行，今年将交付25辆，剩余车辆将在明后两年内交付。

　　7月4日—5日，英国以及美国客户一行共计4人到访五洲龙集团深圳总部，对五洲龙生产混合动力双层巴士有着浓厚的兴趣，在与五洲龙工程师对技术问题进行了认真详细的探讨后，客户还亲自前往深圳巴士集团233线路对五洲龙混合动力双层巴士进行了试乘体验。

　　体验过后，客户对五洲龙该款混合动力双层巴士的性能赞不绝口，并现场与朱副总初步探讨了合作出口欧美的可能性，对我司混合动力双层巴士车出口欧美很有信心!并根据欧美市场的要求确定详细的配置要求以及商谈下一步合作方式。

　　据了解，借着全国三个基地的优势，五洲龙将进一步开拓海外市场。五洲龙生产的新能源汽车已经向40多个国家地区出口。发展海外新能源客车市场，在缺少当地政策支持的情况下，我们只有不断为客户朝新能源方向引导，同时依靠先进、成熟的产品与技术、优良的服务打造自己的民族汽车品牌!”

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