据了解早在去年年初工信部就在上海等地开展了甲醇汽车的试点工作,虽然说甲醇汽车在应用实践中已经有了很多年的历史,但是因为对于该车在运行过程中的排放以及安全问题存在了不同的意见,因此从总体推广上并没有很大的突破,日前工信部对于前期所开展的甲醇汽车是试点工作进行了最终的审查。
积极探索新能源汽车产业发展道路
日前在北京隆重召开了上海市、山西省晋中市甲醇汽车试点实施方案审议论证会,工信部节能与综合利用司司长周长益出席会议并讲话,工业和信息化部甲醇汽车试点工作专家组组长、原机械工业部部长何光远及专家组成员出席会议,上海市、山西省经济和信息化委员会有关负责人、试点相关汽车制造企业和甲醇燃料企业代表参加会议。
在本次会议上上海市和山西省甲醇汽车试点工作主管部门汇报了甲醇汽车试点运行准备情况,介绍了试点实施方案。与会专家对实施方案进行了综合评议,一致同意通过上海市和山西省晋中市甲醇汽车试点实施方案备案审查。
经国务院领导同意,工业和信息化部在山西省、上海市和陕西省启动了甲醇汽车试点工作。试点工作将为我国推动甲醇汽车、车用替代燃料发展进行积极探索,为保障我国能源安全进行重要的技术储备。
历史回顾甲醇汽车应用实践
实际上我国开展甲醇汽车研发和应用始于上世纪80年代,已形成了从技术到产业化以及配套基础设施建设条件。“十一五”以来,《车用甲醇汽油(M85)》和《车用燃料甲醇》两项国家标准颁布实施,甲醇汽车开发、试验等取得积极成果,特别是在柴油机上实现了技术突破,为甲醇燃料代替柴油提供了可能。
而国家工信部从2009年起启动了甲醇汽车相关研究工作,重点开展了高比例甲醇燃料替代汽油、柴油研究,组织专题研究组对甲醇汽车所涉及的能源、环保、安全等问题进行了综合研究。
长期分析利弊甲醇汽车具有实际应用价值
从目前的研究情况来看甲醇作为车用替代燃料技术上已不存在大的障碍,常规排放较清洁,非常规排放物中甲醛排放与柴油相当,在遵守操作规程下甲醇燃料不会对人体健康产生不利影响。从近期看,甲醇作为车用替代燃料是我国替代汽油和柴油的一种选择,从中远期看,甲醇作为车用替代燃料对我国能源安全也具有战略意义。
因此从长远发展的角度来看,甲醇汽车对于中国这样一个汽车消费大国来说有着非常重要的意义,同时这种车的推广对于中国的环境保护也有着非常重要的意义,特别是对于资源的消耗则有着更为重要的作用。
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