敏感问题一一回应 庞大集团合同欺诈新进展

　　专用汽车网22日讯本网记者消息，近期关于庞大集团合同欺诈的新闻在各大媒体进行报道，中国汽车流通协会在上周末特别针对庞大集团合同欺诈的相关报道以及所涉及的法律问题和法律专家、媒体以及企业进行了一次正对性的座谈，在本次座谈会中关于质量问题、国二排放以及空白合同等诸多问题，国内的相关法律专家以及所涉及的企业予以了全面的否定，但是记者从法律专家处得知，汽车金融模式作为一种新兴的产业运行模式，对于知识的普及还需要进一步的加强，只有相关的企业、人员对融资租赁的知识掌握了才能够避免类似事件的再次发生。

厂家需要对质量问题进一步鉴定复议

　　在此次庞大集团事件当中质量问题是突出的问题所在，根据相关媒体报道称，车主通过河北产品质量司法鉴定中心检验，发现两辆由庞大销售，中国重汽豪泺牌自卸车存在产品规格与《合格证》及《产品公告》不符，发动机查无生产编号等情况，被认定为假冒伪劣产品。

　　但是在记者调查中发现，公司整车在出厂的时候是严格按照国家部委相关的规定和技术规范进行生产的。而作为整车生产企业，中国重汽拥有杭州发动机生产公司，且拥有国家质检总局颁发的生产编号，即“XK06-205-0694”（2011年11月12日到期，而问题产品生产日期分别在2010年4月和2011年2月）。

集体投诉庞大集团的车主

　　而对于为什么司法鉴定中心却并未查到生产编号的问题，相关人员解释称在质检总局网站上，如果输入中国重汽，是查不到上述编号的，但如果输入上述编号，是可以查到归属中国重汽所有的。不过作为经销商，庞大对此表示并不做评价，其公告表示，在中国重汽提供发动机生产许可证后，公司将督促其尽快申请鉴定复议。

庞大销售与国二排放没有直接联系

　　本次事件当中另外一个突出的焦点问题就是庞大集团违规销售国二排放车型，且车辆不能上牌照。据了解根据国家有关规定，国二排放的商用卡车在2008年7月1日后便不可以作为上路车辆进行销售，更不能上牌照。但记者调查发现，即便是今天，这样的国二排放车辆仍有销售，只不过此类车辆仅在固定区域行驶，如矿区、林区等。不能用作上路使用，更不能上牌照。

　　对此业内专家称车辆按国家规定不能上路，也不能上牌，这是国家公安机关为了对汽车进行行管理而采用的措施，因为发放的牌照，也是一种上路的许可。但其实这不应该与禁销关联，因为其并不是物权的转移。而如果只是区域内行驶，在销售环节上，庞大并没有问题，无论是融资租赁式的合同，还是普通销售合同，并不违法。

　　业内的专家称实际上在2008年7月1日前，这样的国二车辆已大批售与经销商，而又不能退回至厂家。而经销商这样销售国二车用作区域内使用，国家法规并没有明文禁止。

对融资租赁业务实质不明晰导致车主产生合同欺诈疑虑

　　应该所本次庞大事件最敏感的问题就是诱骗客户签订空白合同。但是对于此种说法北京市汇佳律师事务所主任律师邱宝昌表示：“什么为空白合同，即合同内容中缺失双方约定的权利义务条款，才能被认定为空白合同，如果只是双方名称、合同标的物、时间、金额甚至品种空白，权利义务的内容都明确和具体，那是格式合同。”

　　而相关媒体报道的另外一个关键是“租赁物买卖合同在我国现行法律规定中就没有这种合同形式，庞大涉嫌诱骗客户。”但记者在《中华人民共和国合同法》第十四章有关融资租赁合同的章节中发现，其第239条、240条、241条都明确指向“租赁物买卖合同”这一合同形式。

　　专家称目前国内融资租赁主要在大型机械、飞机、船舶等领域较广，而运用于汽车销售，尤其是涉及农村市场的卡车业务尚处于启蒙阶段。“融资租赁在合同执行期间，标的物所有权并不转移，承租人只是根据双方权利义务关系，向出租人交付租金，待租期满后，承租人有权以标的物残值购买标的物，这时标的物所有权才转移。”

涉及事件车主

　　而庞大集团向记者出示的涉及投诉人的合同中，双方权利义务明确，且注明，位置不够亦可签订附件，并提供了已生效合同的附件内容，显然不符合空白合同的范畴。对此，中国消费者权益保护法学研究会会长何山对记者表示，在通常的合同中，根本不可能存在“空白合同”，“合同订立双方都是具有完全行为能力的人，哪里有不约定双方权利义务关系，就签订的合同。”

　　但是在对本次投诉以及往年的合同纠纷调查过程中记者发现，一些车主遭到庞大起诉的主要原因是因经营不善而导致租金难付，在庞大起诉之后车辆被法院收回，对于车主质疑为何从买变成了租的问题专家表示主要是目前大家对于融资租赁业务的实质了解还不是很透彻，车主对于合同条款的研究不够细致，所以才导致了这样的质疑。关于庞大集团合同欺诈一事的进展专用汽车网将持续关注。

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