要外观还是要实惠 福田奥铃对比解放501

     【 原创】上海的网友“2380226”最近要选择一款轻卡作为超市配送用车，他在解放501和奥铃大柴498两款车型之间犹豫不定，在论坛发帖求助，众多网友也是根据自己的经验给出了不少建议。详细的讨论可以查看贴子《解放501 PK 奥铃大柴498》。

    小编也将这两款车的一些特点进行了整理，希望能够对大家选车有所帮助。

● 外观 奥铃更能讨人喜爱

奥铃捷运大灯以及前脸造型十分讨巧

    单从外观来说，解放501与奥铃捷运都带有浓重的日式风格。然而解放501做得更为彻底一些，从前轮轮毂上的5颗螺丝便可看出其依旧延续日本五十铃的风格。然而奥铃捷运的细节以及车身流线设计更能吸引我们眼球

左图为奥铃捷运轮毂，右图为解放501轮毂

    在从前中国引进五十铃的技术时，日本人习惯将轮毂的螺钉数控制在5个，而后期国内大多数企业的将其数量增加到6个。在钣金工艺上福田奥铃明显占优，这得益于奥铃后期的的成功设计。

●  发动机 二车系同出一脉

    发动机上，解放501与福田奥铃虽然同为103马力的498发动机，但是解放针对南北方提供了两款不同的发动机，北方用户使用的是CA4DC2-10E3大柴，而南方用户则使用的是YN33CR-6云柴。而奥铃则一直沿用大柴CA4DC2-10E3发动机。两车都配有气刹，这对于制动力提供足够保障。

●  驾驶室 501“新瓶装旧酒”

解放501驾驶室

奥铃捷运驾驶室

    坐进驾驶室后你就能发现，501的内饰设计跟五十铃N系列十分相像，这个样式对于今天的我们来说比较复古了，而奥铃的驾驶室则相对顺眼的多，而且更为宽大舒适。可以说解放501这么做就是“新瓶装旧酒”。

●  价格 解放价格更实惠

    在这两款车的比较中解放501最大的优势在于它实惠的价格，但是由于两款车都属于干粗活儿的低端车型，所以价格上相差不到5000元。然而这对于手头比较紧的朋友还是至关重要的考虑因素。

●  总结  

    总的来说，两车的使用工况基本相仿，货箱大小和底盘方面也不分伯仲。空调等舒适配置都是选装。一个有价格优势，一个则有内饰与外观的优势。说到这儿，两者的辨别就很清晰了。追求舒适美观那就选择奥铃，不会错的。如果只为使用和干活，那就还是解放501吧。

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