底盘不同定位有差异 唐骏时代微卡对比

    【 原创】前段时间小编对一辆唐骏赛菱进行了实拍，细节方面厂家做了不少技术上的改进。现在小编就将这款车和之前拍过的另一款微卡时代驭菱做一个对比，供大家购车时参考。

    两款车型均采用了柳州五菱柳机动力有限公司生产的LJ465Q-2AE，满足北京地区的排放标准。功率为45KW，排量为1.05升，动力储备与经济性均不错，很多驾驶过微型面包车的人对它并不陌生，维修简便。

    变速箱同为重庆青山的5档变速箱，唐骏赛菱选用MR514系列变速箱，输入扭矩为135Nm，头档速比大， 整车动力性相对更好。时代驭菱选用MR508系列变速箱，最大输入扭矩88NM，最高档为超速档，整车速度相对更快。

●  外观：圆润VS刚毅

    这两辆车的外观总体来说都是中规中矩，没有特别的亮点，只是唐骏赛菱的线条更为圆润，时代驭菱的线条更加刚毅。

    唐骏赛菱采用仿桃木内饰，现在有很多汽车驾驶采用。桃木内饰一般只有用在高端豪华车上，不过现在很多厂家用仿桃木内饰用来“提升”驾驶室的档次，不过并不是所有用户都喜欢。（注：图片为窗外拍摄）

    时代驭菱的看起来整洁大方，空间内饰布置紧凑，材料做工看起来也比较细致。

    外观和内饰好不好看都是仁者见仁的，卡车用户更多的还是关注产品的性能和用途，接下来我们看看这两辆车有什么不同。

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