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国产发动机中的"混血儿"(二) 大马力篇

编辑:石磊 时间:13.02.01 来源:卡车之家卡车配件 标签:国产 发动机 混血儿 大马力 

    【 原创】和中小马力发动机相比,大马力发动机在国内的发展速度还是很慢,但正是这几年国外的大马力技术流入中国,这才让国内的大马力车型逐步普及开来。以前我们羡慕那些遥不可及的进口车型,如今我们自己的卡车也终于能够拥有与之相抗衡的动力了,这确实让大多数卡车人眼前一亮。这次我们紧接着上回中小马力发动机盘点,跟大家一起看看国产发动机中于9L的“混血儿”们

国产发动机中的混血儿(二) 大马力篇

●  东风康明斯发动机

    合作厂商:康明斯 东风

    合作形式:各占50%的股权

东风康明斯发动机
型号 排量(L) 最大马力(Ps) 最大扭矩(N.M) 机体颜色
ISL 9.5 292-425 1200-1810  红
ISZ 13 425-525 1966-2508 银色

国产发动机中的混血儿(二) 大马力篇

    小结

    康明斯与东风汽车公司的合作开始于上世纪80年代,也是改革后较早的一批与国外发动机厂商合作的厂商。这几年东风在大马车型上一直走在市场的最前沿,这种前瞻性确实值得众多厂商学习。

    东康发动机产品库
   

●  重汽MC系列发动机   

    合作厂商:MAN 中国重汽

    合作形式:MAN购买重汽25%+1股的股权

重汽MC系列发动机
型号 排量(L) 最大马力(Ps) 最大扭矩(N.M) 机体颜色
MC11 10.5 310-430

1550-2100

国产发动机中的混血儿(二) 大马力篇

    小结

    在大马力之路上,中国重汽与德国MAN紧锣密鼓地合作着,随着重汽推出T7H与T5G车型后,MAN的三台发动机也会在这些车型上使用,其国内代号分别是MC11、MC07、MC05,而MC11就是国外的D20系列发动机。

    重汽发动机产品库
   

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