重卡市场
重卡行业具有较强的周期性,与固定资产投资、地产新开工等相关度较高。受2012年经济下行、投资增速放缓及地产新开工持续走低影响,2012年我国重卡共生产58.73万辆,同比下降31.71%,见图1。从2012年8月份开始,发改委新批复基建项目不断增长,投资项目数量的提升将带来固定资产投资额的回暖,而且根据以三年为波动周期的存货储量,13 年需要对存货进行更换。行业下游需求提升加之行业内部存货不足,重卡势必迎来显著回升。
从企业走势上来看,排名前三的企业为东风有限、北汽福田和一汽集团,产量分别为7.39万辆、6.74万辆和5.12万辆。从增幅上来看,除一汽集团和中联重工呈现正增长外,其他前十企业均呈现大幅负增长态势。如图2所示。
中卡市场
2011年以来,宏观经济呈现回落之势,基建和地产投资放缓,工程类中卡需求持续低迷,同时2009~2010年中卡的高位增长后,市场出现较为严重的运力过剩问题。受上述因素影响,2011年以来中卡市场持续低迷
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