2013年年底,连接洞口至新宁的洞新高速公路将建成通车。届时,从长沙开车至新宁县境内的世界自然遗产地崀山景区,将由现在的近5小时缩至3.5小时;湘西南地区又将增加一条出省通道,与广西桂林连接,形成一条“桂林—崀山—凤凰”4小时世界级精品旅游线路——
2013年的第一场雪,来得比以往早一点。在洞新高速路面2标的施工现场,依然机器轰鸣,10余名施工人员正在紧张有序地进行路面的底基层施工。
“下雪天刚结束,我们就恢复施工了。目前该标段的用料都已经进场,现在全面进入路面施工阶段。”1月9日,洞新高速路面2标总工汪立东告诉记者,洞新高速今年年底前建成通车应没有问题。总里程168.813公里的洞新高速公路,位于邵阳市境内,辐射洞口、武冈、新宁、城步、绥宁这5个目前尚未通高速的县(市)。
“修这条路的初衷,就是为了突破湘西南地区的交通瓶颈制约。”洞新高速公司经理吴六徕向记者介绍,洞新高速在修路的同时,十分注重沿线群众的利益,帮助沿线居民打井、修路,解决生产生活难题。例如,投入逾200万元,在14标项目部附近的夫夷江上架了一座钢构桥,方便沿线百姓通行;2011年6月,邵阳地区遭遇干旱,公司先后40多次为武冈市6个村的200多户村民抽水抗旱救禾苗300多亩。
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