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即日起 湖南高速交警开展整治大货车违法行动

编辑:石磊 时间:13.04.02 来源:中国高速网 标签:即日 湖南 高速 交警 开展 整治 货车 违法 行动 

    4月1日至9月30日,公安部将在全国开展专项治理,集中整治货车强行超车、超载行驶、非法拼(改)装等野蛮驾驶违法行为。公安部1日公布了近年来货车野蛮驾驶肇事十大案例。
    自昨天起,湖南高速交警开展整治大货车违法行动。衡炎大队的民警在巡逻时连续发现几辆大货车没有悬挂车牌,有一辆车甚至佯装停车检查随后急速逃逸。湖南高速交警昨日还公布了一起大货车在高速公路上掉头的野蛮违法行为。

  据统计,目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数7.8%,但货车肇事导致死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。公安部交管局今天发布货车十大野蛮行为肇事案例。这些因野蛮驾驶引发的交通事故案例动辄造成数十人伤亡,令人触目惊心。此次为期半年的专项整治主要针对货车的十大野蛮驾驶行为,包括不按规定车道行驶、疲劳驾驶、超速、超载、逆向行驶、强行超车、违法会车、闯红灯、无牌无证、非法拼(改)装。

  公安部同时公布十大案例,其中一起今年发生在湖南。2月23日,刘利明驾驶湘M24973重型仓栅式货车从北往南方向行驶至216省道87公里加816米处时,因违规超车,与相对行驶的湘E8TS98小客车正面碰撞,6人当场死亡,2人经抢救无效死亡。
    根据公安部交管局统一部署,昨起湖南高速交警开展大货车违法行为整治。昨天上午,在泉南高速衡炎段762公里处,巡逻民警发现一辆红色大货车前后都没有悬挂车牌,在路上狂奔。民警通过喊话器让货车停车检查。驾驶人不能提供驾驶证,并且一开始撒谎称,货车之前在京珠高速发生了事故,车牌被撞掉了。随后民警在车内找到了车牌。就在此时,民警发现在这辆大货车不远处,另一辆货车正停下来安装车牌,随即上前制止。

  随后在衡东收费站,执勤民警对另外一辆未挂车牌的货车拦截检查时。货车一开始佯装停车,没想到越过民警所在的位置后,货车突然加速逃逸。湖南高速交警称,在对驾驶员的调查中发现,大货车长时间占用高速快车道的行为最让人反感。而此项也将是整治的重点。

  在此前的货车整治中,高速警察发现有些货车驾驶员竟然在高速公路上违规掉头。3月中旬,有网友提供给警方的一段视频,在常吉高速桃花源服务区附近,一段红色大货车在道路中间违规掉头。画面中可以看到,这辆车身长达16米的货车在掉头时已经占满了全部三个车道,货车的违法掉头已经严重干扰到了其他车辆的正常通行,危及他人生命安全。

  高速交警表示,在高速公路上违规掉头触犯了道路交通安全法的相关规定,交警将依法对上述两辆车的驾驶员处以200元罚款,驾驶证一次性记12分。高速交警提醒,在高速公路上错过出口,应该继续往前开,至前方互通掉头或者出收费站掉头。安全驾驶,平安出行,切莫贪图一时方便而造成无法挽回的后果。

  分析:时代阳光大道西起芙蓉南路,东至李家塘京珠高速收费站,全长6.72公里,是长沙市一条东西向城市主干道。这条路上行人很少,很少堵车,因此过往机动车特别是货车车速很快,很多驾驶员在十字路口没有减速意识。导致其沿线万芙路、中意路、万家丽路等交叉路口交通事故频发,被居民称为“死亡路口”。

  案例:2011年2月9日晚11时许,时代阳光大道119号门面附近,一辆小汽车和一辆大货车相撞,小车整个上半部分都被削掉了,死死卡在大货车下方。目击者推测,估计小车撞上货车后,还打了个180度的转。小车内6人从广东自驾来长沙游玩,目击者称当时只有一人幸免于难,货车是江西牌照。

  分析:长沙汽车西站是省内客运交通枢纽中心,附近就是二环线高架桥和转盘,路况复杂,车流量大,而且车速快。车站附近又是公交枢纽,接客、拉人、旅客等的小车堵塞道路,人员杂乱,容易发生事故。

  案例:2012年3月18日上午9时30分许,长沙汽车西站交通枢纽过渡站路段,一辆满载麻石的白色货车向右侧翻,压到旁边一辆广州牌照的奔驰小车。奔驰车司机和左侧一名乘客当场死亡,车内右侧两人幸免于难。目击者介绍,当时货车刚从西二环立交桥下来,由北往南行驶至汽车西站交通枢纽过渡站路段时,一辆蓝色电动车突然从货车的左边冲了出来。货车猛地往右一拐,随后发生侧翻,刚好压住了奔驰,货车上装了40吨麻石。经过交警调查,肇事货车确属超载。

  分析:苏家托高架桥南起捞刀河北引桥,北讫中岭立交,全长2.25公里,是长沙市二环线东北段的一部分。桥上通行的货车多,车速较快,也是事故多发点。

  案例:2012年2月29日,长沙北二环苏家托高架桥上,一辆客车为避让一辆货车,踩急刹发生侧翻。所幸车上的32人都从挡风玻璃掉落的车头爬出,无生命危险。客车司机戴师傅称,当时右前方有辆货车,本来行驶正常,客车快开到货车旁边时,货车突然变了车道。而且变道时没打转向灯,情急之下戴师傅踩了一脚急刹,客车在惯性之下往左倾倒,越过了路中间隔离带,翻到了南往北的车道上。

  分析:金洲大道东起长沙高新区,西至宁乡金洲新区,全长20.393公里。共有大小路口109个,通车之初,绝大部分缺少信号灯与人车分流措施,车辆混行情况十分严重。发生的多起悲剧都是交叉路口车辆避让不及所致。车辆超速现象比较严重,夜间事故占事故总量比重较大。金洲大道望城县路段地处郊区,周边少有道路与其相交,所以路面信号灯较少,过街设施不完善,沿线居民穿越马路时,容易发生交通事故。

  案例:2011年5月30日下午4时左右,长沙金洲大道靠近宁乡县城的路段发生一起交通事故,一辆大货车撞上一辆载有20名乘客的中巴车,巨大的撞击使得中巴车上的12名乘客不同程度受伤,中巴车几乎报废。

  2010年12月7日下午2时30分许,长沙市金洲大道望城县三益村路段发生一起惨烈车祸,一辆大型货车与一中巴车迎面相撞,货车司机和中巴车上一个坐在车前面的人死亡,20余人受伤。

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