2012年12月29日上午10时,羊西线改造工程的最后一个施工节点--羊西线黄金路下穿隧道正式通车。
“经过大家四个月的努力,今天正式通车了,这也标志着羊西线改造工程的全面完工。”工程项目业主、成都建工兴淮实业有限公司现场负责人黄绍勇介绍,羊西线黄金路下穿隧道的通车,除了能极大地提高羊西线出入城车辆的通行能力,也能使羊西线与老成灌路、沙西线形成三条平行的城西北快速进出城通道。
当天上午,市民白先生一家前往都江堰游玩,看到眼前刚通车的羊西线黄金路下穿隧道让他喜出望外,“刚好遇上这里通车,真是太好了,以前过这个口子平均需要5至10分钟,现在1分钟就过了。”和白先生有相同感受的还有在金科南路某4S店上班的蔡小姐,“以前最麻烦的就是过黄金路这个口子,现在有了下穿隧道,车辆很好地实现了分流,通畅多了。”
由于通车首日是周末,经由羊西线前往都江堰、汶川等地游玩的车辆很多。记者在下穿隧道进城方向入口目测,短短1分钟时间内,进入隧道的车辆就达90多辆。而此时下穿隧道的强大功能也得以显现——车辆进入下穿隧道后快速直行,没有形成任何拥堵的现象。相关负责人介绍,除周末外,在工作日的上下班高峰时段,其作用将更为显著。
上午11时,记者由三环路羊犀立交出发,经迎宾大道口直行后驶入下穿隧道。600多米长的下穿隧道从地下横穿过黄金路口和铁路桥,隧道内是铺设沥青的双向6车道,乳黄色和嫩绿色的墙面让新建的下穿隧道显得清新淡雅。1分钟后,记者就驶出了隧道,出隧道后记者一路向前直行到达成灌高速入口,前后用时仅15分钟。
记者看到,由于下穿隧道的修建,从三环路羊犀立交桥下桥,在迎宾大道路口经停一个红绿灯后,一直要到土龙路口才会有红绿灯,在这个长达2公里左右的路段内,形成了一个“快速通道”。
由于下穿隧道的修建,原来经羊西线进出城的车辆不再经过黄金路口,到黄金路或金科南路的车辆将经由下穿隧道两侧的双向4车道辅道前往。记者在下穿隧道上的金科南路与黄金路口看到,该路口车流有序,十分畅通。记者了解到,下穿隧道内将安装监控设备,最高时速为60公里。而在下穿隧道施工期间占用的两侧人行道将有望于下月下旬恢复。
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