中国汽车业急需抢步智慧时代 实现由大到强转变

　　中国专用汽车网讯：中国汽车工程学会于近日在北京举行专题研究成果发布会，强调以信息技术和网络技术带动和提升传统汽车产业，实现中国汽车产业由大到强的转变。

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　　承载着这项专题研究成果的《中国汽车产业信息化及车联网发展专题报告》指出，目前，以德国和美国为首的先发汽车工业国家已经进入“智慧”时代，将信息技术渗透到传统汽车产业诸要素之中，以促进汽车产业结构转型升级，形成新的生产力。在今年的汉诺威国际车展上，“工业4.0”成为最热门的词汇，它代表着即将到来的新一轮工业革命。与之相比，我国的汽车产业和信息产业的融合程度还处在低级阶段，形势十分紧迫。

　　工信部今年4月下发了《关于开展中国汽车产业管理信息化专题调研的通知》，中国汽车工程学会承担了项目执行工作。经过对国内80个整车企业、历时半年走访调研，项目组得出如下结论。

　　因系统更为庞大复杂，大型企业信息化对绩效的贡献度略低于中小企业。乘用车企业、普通商用车企业、专用车企业信息化对绩效的贡献度差别不大。价值主流程的信息化对企业的贡献度最大，接下来依次为基础管理流程、综合集成(或协同管理)流程、决策支持流程。

　　大型企业四个管理信息化的应用程度均远高于中小企业和小企业。乘用车企业四个管理流程信息化的应用程度远高于普通商用车企业。

　　但是，即使是信息化程度较高的大型企业，其价值链主流程、基础管理流程、综合集成流程的信息化效果，也仅仅为“较好偏下”水平。决策支持流程和其他类型企业的所有四个流程的信息化效果，均为“一般偏下”水平，甚至是“较差”水平。

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