汽缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动...[详细]
汽车变速器:通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(A...[详细]
废气再循环(egr)系统用于降低废气中的氧化氮(nox)的排出量。氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此。当发动机在负荷...[详细]
汽油机的燃烧v汽油机的燃烧特征v汽油机燃烧阶段v汽油机的燃烧循环变动v汽油机的爆燃v汽油机燃烧室汽油机的燃烧特征v在燃烧过程中,如果混合过程比燃烧反应要快得多或者在火焰到达之前燃料与空气已充...[详细]
发动机的换气过程发动机的换气过程包括排气过程和进气过程。其任务是排除气缸内的废气,并吸人新鲜空气或可燃混合气。发动机的换气过程对发动机的性能有极其重要的影响。为此,对换气过程的要求是:排气彻...[详细]
2005年度世界十佳发动机1奥迪3.2升fsi双顶凸轮轴v6发动机(奥迪a6)2奥迪4.2升双顶凸轮轴v8发动机(奥迪s4)3戴克5.7升hemimagnum侧置凸轮轴v8发动机(克莱斯勒3...[详细]
vvt-i是variablevalvetiming-intelligent的缩写,它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率,实现了低、中转速范...[详细]
四冲程发动机进气和排气冲程都有一个气门打开,所以没有阻力,压缩冲和需要很大的动力才能把活塞推到顶,但当曲轴翻转过去后压缩空气又推动活塞向下运动,还给我们压缩冲程消耗了的力。所以可以这么说,除...[详细]
最早的自动启动汽车起源于1986年,第一次使用在法拉利赛车上,1992年试装于运动型跑车AlfaRomeo156上;1999年AMT自动档变速器被大量使用...[详细]
扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变...[详细]
电子稳定装置(electronicstablityprogram,简称esp)是由奔驰汽车公司首先应用在它的a级车上的。esp实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,esp不但...[详细]
可变气门正时系统-variablevalvetiming当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、...[详细]