膜片弹簧离合器

　　膜片弹簧离合器是以膜片弹簧作为压板弹簧的摩擦式离合器。

　　在老式汽车上，都是采用多个螺旋弹簧作为压板弹簧的。膜片弹簧离合器和螺旋弹簧离合器相比，有以下优点：
 
　　1、用一个膜片弹簧可代替多个螺旋弹簧及分离杠杆，结构简单、紧凑，重量轻；
　　2、平衡性好，不受离心力的影响，性能稳定，适用于高速发动机；
　　3、操纵轻便，踏板力小；
　　4、压力分布均匀，接触良好，磨损均匀，相同直径传递的扭矩大。

　　因此，膜片弹簧离合器在小型汽车上得到了普遍应用，并正在推广到载货汽车上。

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