进得了城入得了地下室 冷藏车也可以做得这样迷你

冷链运输一直是运输行业中的重要组成部分，冷藏车是冷链运输中的重要载体。冷藏车的类型也分大小，一般远距离的货物运输会采用大中型的冷藏车，城市冷链配送会采用小型的冷藏车，同时越多越多的配送工作需要进入地下室作业，而基于封闭式厢式车打造的冷藏车就很好的满足了入城和下地下室的双重需求。

从车型外观上来看，可以看出这款冷藏车是基于福田风景封闭式厢式货车上打造的，接下来我们就看看它都有什么样的配置和特点。

这台冷藏车与普通的小型冷藏车最大的区别在于，冷藏箱是独立加装上去的，以此保证了车辆的制冷效果，从贴合角度来看是属于量身定做。

车门边的三层密封胶，进一步阻止了冷藏箱内外的空气流动，保证不会因为车门松动而使车内的温度下降。

侧面也开了一道门，方便前后同时作业装卸货，提高了卸载的效率。

货厢内部的长度是2.9米、宽度是1.4米，可以装载4.2立方，基本上对于城市里的小型商超来说一车货物足以满足需求，更何况这类车可以下到地下室内，直接将货物送到客户家里。

制冷机组是国产的“超级冷”系列，这种冷机能够满足小型冷藏车的制冷要求。

这辆冷藏车十分注重细节设计，车厢内设计了多个货物固定锚点，方便在较少或特殊货物需要固定。

后车门位的蹬车高度约为60厘米，如果是抱起货物的话，人需要弯腰进行，如果是直接蹬车的话，又感觉稍微有点费劲儿，如果有个独立的蹬车踏板就好多了。

封闭式厢式货车作为城市配送中担当着重要的角色，在这个一证难求的时代，它就很好的“逃脱”了入城证的限制，而且它还能去到高度限制的地下室作业，这是目前很多车型都无法做到的。

能下地下室的车型将会是冷藏车行业新开发的热点产品，首先是很多大型商超开设在地下室，而且家电、货物、大包裹等配送到家，都可以通过地下室然后电梯送到客户家，就目前，普通轻卡根本无法做到下地下室的。

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