欧洲司机会享受 奔驰房车成半挂牵引车

奔驰Sprinter（斯宾特），国内福建奔驰生产的叫凌特，咱们的认识里它是一款大尺寸的Van（封闭厢车），常见用来做多座客车、救护车、豪华房车等，而在欧洲，奔驰Sprinter通常是用作货运的。

奔驰Sprinter盲窗版物流Van

奔驰Sprinter栏板厢货车

欧洲奔驰Sprinter除了有Van以外，还有载货车底盘，就像咱们的小卡、轻卡的车身结构，只不过Sprinter是半长头，驾驶位并不高，跟开Van差不多的感觉。

小型车拖中置轴挂车比较常见

国外的小车和Van，甚至是小型卡车，后面拖个全挂的小型货厢（更多是中置轴挂车），特别常见，装货量能增加不少。

这小车竟然装了牵引鞍座

厢货（Van）车头牵引半挂你见过没？

欧洲一些地区的用户则更加直接，譬如荷兰人和德国人，他们索性在底盘上加装牵引鞍座，改装成半挂牵引车，这样装货量多，又比单车拖全挂货厢（或中置轴挂）要稳定。

多使用双排驾驶室，而且挂车的类型很多

用这样的车头拉货，大家肯定会想这只是用来拉些抛货、搞搞短途运输的，像轻卡一样的单排座位驾驶室已经够用了，不过这似乎并不符合欧洲司机的生活态度，他们偏偏要双排座，把后座改成卧铺。

把后排座位改成卧铺？的确很宽

看四车门你就想象到它的卧铺不会太窄，跑长途应该是没什么问题。

后排独立车门，车窗比较小，而且是高顶，这原来是台房车吗？

车顶还有个小窗，猜测里面是个顶置卧铺

在波兰有人拍到这么一台奔驰Sprinter的牵引车，它跟上面所说的车有点不一样。它后门上的车窗更小，而且是高顶，空间很大，车顶还有个小窗。让人猜想这貌似原来是一台特装的房车，这样的车顶里应该是个卧铺。

美国人用皮卡拉半挂车

说起奇怪的牵引车，美国人会拿皮卡来改装，而咱们国内也出现过拿轻卡做半挂牵引车的，这样看来欧洲人的做法就不奇怪了，不过他们也太会享受了，这还是跑物流吗？

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