红旗威斯特自卸厢式半挂车结构特点

一、自卸厢式半挂车的举升结构有前顶举升结构、T式三角架放大举升结构、F式三角架放大举升结构、侧翻举升结构，满足用户的不同需求，用户可以根据自己的需求进行选择；
      二、自卸厢式半挂车整车采用先进的计算机软件进行优化设计，采用先进的技术和精湛的工艺制造而成，根据车辆承载质量要求，科学设计、合理分载，同轻型低平板半挂车的结构特点相似，整车性能稳定、结构合理、外形美观；
      三、自卸厢式半挂车适用于煤碳、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，通过自卸方式可有效提高装卸及运输能力，大大提高了运输的效率，降低运输成本；
      四、自卸厢式半挂车、仓栏半挂车车架设计合理，厢体采用强度高的冷瓦楞铜板、无骨架结构、厢体高低多样选择、货装空间大；
      五、自卸厢式半挂车、轻型特种半挂车等半挂车采用多缸举升，另配自救缸，具有多拉、重载等特点，可选择左右单缸、左右双卸不同的卸货方式，操作方便，有效满足用户的多样化、个性化要求，而且轮胎经过挑选，承载和耐磨能力超强，加之大家对冬季低平板半挂车轮胎保养注意事项有所了解，在自卸厢式半挂车的保养等成本上会大大的节省，节省也就是赚了，以帮助大家更快的实现发家致富。

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