让随州专用车跑得更快起来--铁岭市领导考察“中国专用汽车之都”引发的思考

        来自本网通讯员艾文最新报道：6月1日，铁岭市政府副主席张才一行4人参观考察了随州专汽企业，对随州专汽产业发展的蓬勃态势表示赞许。

        这次铁岭市第六次党代会报告起草组部分人员组成的考察团，旨在学习随州专汽产业发展经验，对做大做强铁岭专用汽车生产基地提出意见建议供领导参考。齐星公司、航天双龙、合力公司、恒天集团、重汽华威，张才主席一行一路看来，兴致勃勃，对随州专汽产业发展的良好态势留下了深刻印象。

        据铁岭市委政研室一位同志介绍，目前辽宁省委、省政府在铁岭建设的生产基地吸引了中航工业集团、庞大集团等一批世界500强、中国500强企业落户，展示出勃勃生机，已有60多家企业开工生产，正在积极打造 “全省唯一、中国最大、世界知名”的中国专用汽车城。

       目前，铁岭专用生产基地发展咄咄逼人，直接威胁到随州“中国专用汽车之都”的地位。

       实际上，这个担心早已有之。

       2009年，省统计局副局长叶青就在博客中呼吁：“专用车，随州要加油啊！”。叶青判断，由于辽宁省委、省政府从2008年开始在铁岭建设“全省唯一、中国最大、世界知名的专用车生产基地”，将会导致全国专用车产量排序（随州、梁山、长春、十堰）的变化。

        还有一个现象就是，近几年已有2家随州本地企业到铁岭专用生产基地建立分公司。2008年7月，湖北合力专用汽车制造有限公司就已在铁岭投资建厂，去年实现产值1.7亿元。2010年10月，湖北程力公司在中国（铁岭）专用车博览会开幕当天即签订在铁岭投资协议；项目总投资10亿元，占地面积500亩，投产后年产值可实现20亿元，上缴税收2亿元。

        因此，业内人士建言，随州打造名符其实的“中国专用汽车之都”压力很大，当务之急应从三个方面着手：一是大招商、招大商，象铁岭专用车生产基地那样，尽快引进几家世界500强、中国500强企业落户；二是加速提升自主研发能力，尽快弥补发动机、轮胎在随州不能配套生产的“软肋”，形成专汽产业的完整链条；三是进一步优化发展环境，把随州建成专汽产业投资的“洼地”。
 

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