长春绘好私人购买新能源汽车试点工作“路线图”

　　日前，长春市私人购买新能源汽车试点工作领导小组召开第一次会议，绘制了私人购买新能源汽车试点工作“路线图”。

　　会议明确，试点工作要以政府推动为主导，以重点企业为支撑，以完善基础设施建设为先导，以适度超前的政策为引领，推进“四个一批”，即“企业率先引用一批、政府率先示范一批、创新模式社会化推进一批、政策鼓励私人购买一批”，构建并不断完善新能源汽车的设计制造平台、政策平台、服务平台，实现汽车产业升级、汽车消费升级和环境建设升级的发展目标。

　　出席会议的市长崔杰强调，要抓好各项扶持政策的落实。同时，还要根据全市新能源汽车产业的发展需要，不断制定出台新的政策，确保新能源汽车产业发展没有困难。要加快新能源整车产品研发。工信部门要全力支持在建新能源汽车企业加快建设，下决心推进关键零部件国产化、产业化，完善产业链条，提升竞争力。科技部门要抓紧设立新能源汽车重大科技专项，围绕新能源整车开发、电池低温运行等方面，全力突破技术瓶颈。商务部门要大力推介长春市的新能源汽车相关产品，支持企业走出去拓展市场，抢占未来产业发展的制高点。

　　同时，要全面启动汽车充电设施建设。规划部门要尽快拿出城市汽车充电设施建设的总体规划，为未来大规模建设提供依据。城建、市容、房地、园林、公用等相关部门，也要建立绿色通道，为新能源汽车充电设施建设开绿灯、给方便。长春供电公司要积极争取国家电网支持，年内尽快再建设一批充电站、充电桩。

　　据了解，目前长春市已掌握了一系列新能源汽车的关键技术，初步形成了包括电池、电机、电控等核心零部件在内的完整产业体系。2011年是长春市的新能源乘用车“示范运行年”。按照今年的试点方案，长春市计划定向销售500辆新能源汽车，并建设充（换）电站2座、集中式充电场5个、充电桩800个，建立基本完善的售后服务体系，探索建立整车和电池回收体系。

　　业内人士指出，私人购买新能源汽车试点在长春正式启动，标志着汽车城长春即将历史性地跨入“新能源时代”。作为中国汽车工业的摇篮和中国新能源汽车产业的发祥地，长春完全有条件、有能力在新能源汽车产业发展上走得更快一些，更远一些。

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