共轨发动机的工作原理

编辑：季禾　时间：11.10.05　来源：本站原创　标签：共轨发动机工作原理　

　　一、共轨技术的定义

　　共轨技术是指由输油泵、共轨组件和喷油器组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

　　二、共轨式电控燃油喷射技术的特点

　　它不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制，而且还能实现预喷射和分段喷射，从而优化喷油特性、减低柴油机噪声和大大减少废气有害成分的排放量。其特点为：

　　1、采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀，使得喷油过程的控制十分方便，并且可控参数多，利于柴油机燃烧过程的全程优化。

　　2、采用共轨方式供油，喷油系统压力波小，各喷油器间相互影响小，喷射压力控制精度较高，喷油量控制较准确。

　　3、高速电磁开关阀频率高，控制灵活，使得喷油系统的喷射压力可调范围大，并且能方便地实现预喷射等功能，为优化柴喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段。

　　4、系统结构移植方便，适应范围广，尤其是与目前的小型、中型及重型柴油机均能很好匹配，因而市场前景广阔。