微型汽车发动机点火系统故障调整

        汽车在行驶中汽油发动机最容易出现故障的部位是点火系统。为此，首先对点火系统的故障排除加以叙述。

        一、点火正时的调整

        1.点火正时未调好或使用中发生变化

        点火正时未调好或使用中发生变化，将出现下列现象：

        （1）起动不着。

        （2）行车时发动机功率不足。

        （3）微型汽车行车时耗油量升高。

        （4）微型汽车行车时速度突然下降。

        （5）微型汽车加速时发动机对加速踏板反映迟缓。

        （6）微型汽车空转不稳。

        （7）微型汽车行驶时发动机出现不正常的爆炸声。

        （8）微型汽车发动机出现过热。

        2.点火正时的调整方法

        （1）用手直接转动分电器进行调整：这种方法调整量比较大。

        （2）分电器本身的离心点火自动提前机构。这个调整是随着转速的增加自动调整点火提前角。离心点火自动提前机构本身若不出故障，点火提前角是不会发生变化的。

        （3）真空自动点火提前装置。这个装置作用是随着负荷的增加（节流阀开度的增加）自动改变点火提前角。它是利用真空原理进行调整的。只要真空装置本身没有损坏、真空装置联接橡胶管没有破损，真空自动点火提前角也是不会发生变化的。

        462Q汽油发动机用在长安微型汽车上，点火提前角为上止点前10°，用在松花江微型汽车上为上止点前7°，但调整方法都一样。

        以长安微型汽车为例：用手转动发动机曲轴，当断电器的触电断开时，观察第一缸的跳火情况。若跳火正常，四个缸的发火次序为5-3-4-2，而断电触点间隙为0.4~0.5mm，这时便可进行下一步骤调整。

        先把点火正时在发动机静止状态粗略调到一缸上止点前10°左右，用闪光灯和一缸高压导线联接，然后起动发动机以900±50r/min的速度空转，用闪光灯照射飞轮刻度和飞轮外壳上的标记，若人眼见到的飞轮壳度是不动得，并且飞轮外壳上指示标记正好对着一缸上止点前10°；即为点火正确。若有误差，则可转动分电器进行调整。向顺时针转为点火提前，反时针转为点或延迟。直至调到上止点前10°为止。

        3.离心点火提前装置的检查调整方法

        钩起闪光灯，断开真空提前点火装置的橡胶管。起动发动机，逐渐提高转速，观看点火提前机构是否和图9-3一致，随着转速的提高，点火逐步提前。如果和图9-3不符合，原因可能是离心点火自动提前机构有故障。

        要注意的是，读图9-3时，要对图上的数值加上静态点火正时的数值。

        离心点火自动提前机构故障可能是离心块回位弹簧弹力下降或断掉，离心块发卡等都可能使离心点火提前装置失真。

        排除的方法是拆开分电器、若是离心块发卡，经过清洗修理即可排除，若是回位弹簧损坏或弹力消失，就应更换。

        4.真空点火提前装置检查

        方法是使发动机进行空转，用闪光灯观察飞轮刻度的变化：

        （1）发动机转速升高到3500r/min，记录下正时数据。

        （2）在发动机3500r/min时，拆去真空提前装置的橡胶管，再记录下正时数据。这两次读书差就是真空自动点火提前装置所提前的角度。若两次读数差不多时，这说明真空自动点火提前装置有故障。应对装置本身进行检查。可能是膜片9损坏，也可能是弹簧8弹力发生变化。

        此外在进行上述检查前应先检查真空装置橡胶管是否有破损、裂痕、小洞。如果有这些毛病，应首先更换真空装置的橡胶管。

        二、断电器间隙的调整维护

        断电触点间隙未调好或使用中发生变化，它将出现以下现象：

        （1）起动不着。

        （2）行车时感到功率不足。

        （3）耗油量高。

        （4）微型汽车高速行驶时速度突然下降。

        （5）微型汽车加速时发动机对加速踏板反应迟缓。

        （6）微型汽车行驶时出现不正常的爆炸声。

        （7）微型汽车发动机出现过热。

        断电触点间隙调整预维修方法：

        打开分电器盖，可用手指尖推动断电器臂检查触电平面的情况，若触电平面有油污应擦去。有凹凸不平的情况可用锉刀和油石进行修磨，必须使两个平面相互平行、对准。若已经烧损到不能修时，就应更换电器总成。

        断电器间隙，462Q汽油发动机为0.4~0.5mm，可按照此间隙进行调整。

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