1.承载能力
空气悬架系统的承载主要依靠气囊,气囊规格及气压决定了最大承载能力;除非设计时考虑了允许的超载能力,否则车辆将不能超载。选购前要了解宣传资料以外的实际最大承载能力。(进口或技术引进的空气悬架,一般不具备超载能力)
2.空气悬架系统的结构形式
每根桥四个气囊的“全空气悬架系统”为国际上最先进的欧式空气悬架,桥上载荷全部由气囊承担,具有最佳的行驶平顺性、使用经济性、系统可靠性;两气囊结构的空气悬架,气囊只能承担桥上载荷的50-70%,属“复合式空气悬架”,其性能介于钢板弹簧悬架和全空气悬架系统之间。
3.悬架主要结构形式
铸件结构的空气悬架结构件与钢板冲压焊接件的结构件相比,前者的制造精度更高、抗变形等承载能力更强。
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