据笔者从阿根廷当地媒体的报道中了解到,日前阿根廷汽车专营商协会对外公布了相关的数据,据数据显示今年九月份阿根廷的专用车销售量达到了一千六百七十辆,与去年同期相比降幅超过了百分之三十四点四以上,与八月份相比其降幅也达到了百分之八点一以上,另据统计的数据显示阿根廷其汽车上牌的数量也出现了总体下降的趋势,据数据显示今年九月份阿根廷汽车上牌的数量与去年同期相比降幅超过了百分之二十三点八以上,与八月份汽车上牌的数量相比降幅也超过了百分之十六以上。
众所周知专用车市场是评估一个地方生产力水平的重要参考要素,虽然说阿根廷工业部的相关负责人近日表示退出了购买专用车以及牵引和半牵引专用车实施优惠的贷款计划,但是这种举措也不能阻止阿根廷专用车市场销售量出现下滑的局面。
另据了解到的情况显示众多的国际商务专用车巨头对于中国专用车市场非常的看好,主要是因为近几年以来中国政府加大了对中国西部地区的基础设施建设和城乡化建设,而通过这样的建设举动不仅拉动了中国国内的内需,同时对于能够标志国家生产力的专用车产业也带来了前所未有的机遇,因此众多的专用车制造商瞄准了中国专用车市场这块大蛋糕,都希望能够在这个新兴的专用车市场中获得一份利润。
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