国内轻量化物流车型大推介

随着全球能源危机的加剧，国家加大了节能减排事业的推广力度。在卡车运输业，节能降耗也成为了一项重要的指标，目前重卡运输车超载情况有着非常严厉的治理措施，而轻量化卡车在节油和载重上有一定优势，经后一段时间，轻量卡车将成为物流运输业的一大趋势。以下笔者推介几款轻量物流车型。

晟通全铝顶开厢式半挂车

湖南晟通汽车公司研发的10.5米长、2.55米宽、3.8米高的全铝半挂车采用高铁及航空级铝材，强度高，重量轻，比同类钢制半挂车车体自重减轻3.4吨，相应增加了荷载量。节油环保是这款车型的优势，全铝半挂车自重轻，运输相同重量的货物，油耗比钢车要少得多，一辆半挂车减重3.4吨，在寿命周期内可节油4.5万升，减少二氧化碳排放110吨。

东风柳汽霸龙M7C10L发动机重卡产品

近日，东风柳汽公司正式推出霸龙M7C10L发动机重卡产品，该产品的定位是高速物流运输专用车，在经过轻量化改造后东风柳汽霸龙康明斯M7C重卡的自重已经降低到了8.18吨，目前该产品已经陆续在国内各个地区上市发售。

江淮重卡格尔发轻量化6X4牵引车

为实现满足用户对减低车身自重、增加载货量的要求，江淮重卡格尔发轻量化6X4牵引车整备质量最低可达7.99吨，对车架、大梁、发动机、变速箱等部件进行了全面的轻量化升级。

陕汽自卸车轻量化产品

陕汽方面所研发的轻量化专用车产品要比常见同型号的产品自重轻千斤以上，提高了自卸车产品承载能力，该产品也将会随着市场的需求在自重上进行研发升级。

解放牌CA9400CCY仓栅式半挂车

采用轻量化设计，纵梁采用高强度钢，强度增加40%以上，边梁采用折弯件、横梁采用W横梁、底板采用高强度耐磨板。半挂车总重7000kg，总重不变情况下，装载更多。

纵观整个轻量化物流运输车型产品，革新升级、日新月异，市场上还有更多优质品牌产品，在此不一一例举。在保证质量的前提下，适合产品运输的车型才是最佳选择，用户应当根据实际需求选择最合适的产品，实现节能、安全、高效运输。

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