互不示弱 2014值得期待的重卡车型盘点

    2013年的各大重卡企业,都拼力抓住自身所能把握的优势发展壮大着。新厂在建、新车发布，动静不小。经过这又一年的积累，各大厂商将会在新一轮中国重卡市场争夺战祭出什么杀手锏呢？

●  J6P国货当自强 一汽解放2014年推AMT车型

直至2013年，一汽集团在建厂60周年中开发了6代重卡产品，逐步实现自主研发奥威系列发动机、自主研发重卡生产平台。作为解放J6的升级产品，2013款解放J6P坚持一汽自主技术路线，且在内饰与驾驶室空间相关的舒适性以及动力性、安全性和可靠性进行了很大程度的改变，使得其更适合长途行驶。

随着国四推行后，一汽解放又推出了J6P车型国四新品。其排放方面共有两条后处理技术路线。J6P牵引和载货+J6M匹配锡柴机车型，采用共轨+SCR技术路线，节油、使用寿命长、故障率低。J6P自卸车+匹配道依茨的J6L+J6M，采用FEUP+SCR技术路线可以应对油品不好的地区。而且发动机维修同国三单体泵相同，配件丰富，维修方便且费用低。

2014年，一汽解放将重点推出其搭载自主AMT变速箱的J6车型。12档自动换挡系统在手动变速器的基础上加上加装了微电脑自动控制系统，其中电控系统和换挡机构电机由BOSCH提供。一汽解放的AMT变速器可根据牵引力的换挡规律，智能选择目标档位，在复杂路况下适应性强。

编辑点评：

AMT变速箱在国外重卡普及率很高，是国内重卡技术发展的一大趋势。一汽解放2014年将重点推广其自主AMT变速箱技术，抢占AMT车型市场先机。

　　吸收多种欧洲元素 重汽T7H和C7H齐头并进

　　中国重汽HOWO T7H与重汽汕德卡C7H为重汽面向高端重卡市场产品。不同的是，T7H由重汽卡车公司生产，是HOWO A7的升级替代产品，是重汽针对高端重卡市场的主力产品。而汕德卡C7H为重汽济南商用车公司生产，针对高效物流设计。

　　T7H所用的MC11发动机动力强劲，曼技术车桥自重轻、强度大，底盘大量采用国际顶级配件。另外WABCO对T7H的影响明显，其一是威伯科提供了可以选配的AMT变速器，另一个是WABCO包办了重汽全车的刹车系统和气路系统，大大提升了车辆的安全性。另外驾驶室四点空气悬浮、多功能可调节座椅、空气悬挂等配置让T7H的舒适性有了大步的提升。

　　而C7H技术源于MAN TGA，其中驾驶室外形略做改动，除车架等自制件外，全部采用德国MAN原配置和及原装TGA配件，如果细心的卡友会发现C7H在可调节导流罩、车门开度限位器等一些细节上领先于包括T7H在内同类国产车。

　　目前已经重汽诸多车型上已经应用了MC11发动机，成为重汽当家花旦。2014年，重汽将大力推出另一款国产化MAN发动机——MC13。MA13采用直列六缸、增压中冷、高压共轨技术，共有480、540两种马力，并可加装液力缓速器。

　　编辑点评：

　　MAN技术发动机具有动力强劲、结构紧凑、低油耗、低排放等诸多优点，黄金排量13L发动机的推出对重汽来说更是如虎添翼。概括来说2014年是中国重汽搭载MAN技术发动机车型大显身手的一年。

　　安全驾驶室 江淮格尔发采用专用重卡车架

　　2013年江淮Q系列全新前脸在上海车展于武汉车展陆续亮相，并以开始销售。

　　新的重卡产品是款轻量化车型，采用的是KW新造型宽体驾驶室，搭载了潍柴发动机以及12档法士特变速器，动力匹配性好，燃油经济性杰出。其中K型驾驶室可利用面积大，并采用重点部位加厚设计，使得驾驶室抵抗外界撞击能力提升，安全性好，可以为司机提供一流的驾驶环境。

　　在底盘上格尔发采用欧洲戴克公司的专业车架，在高承载和高速行驶过程中，底盘的动态安全性稳定。另外格尔发大范围采用轻质化、耐腐蚀、更可靠的铝合金材料，如铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金等车踏板，使整车更美观、自重更轻，同时也不影响零部件的原有功能。

　　编辑点评：

　　在多年积累后，江淮格尔发重卡的驾驶室外形以及内部空间和舒适性中取得了全新的突破。安全、美观、环境一流的驾驶室、高品质车架和一如既往的轻量化底盘，是很多用户会选择格尔发的理由。

　　欧洲标准研发生产 欧曼GTL驾驶室舒适性好

　　2014年，福田戴姆勒汽车进入合资后的第三年，福田戴姆勒汽车将戴姆勒研发技术标准以及质量管理体系的深度融入，从研发、供应链、制造、质检、服务圈价值链全面接轨欧洲标准。

　　另外欧曼GTL驾驶室采用平地板设计空间宽敞，以及驾驶室四点气囊悬浮、气囊座椅三级减震系统、低噪音等设计，都让GTL舒适性上向轿车级别靠近，让很多用户能够用平民的价格有了进口车的享受。这点在卡车之家的年度大戏老牛选车计划中有所体现。老牛最终选定购买两部GTL，除了动力性和油耗表现不错，不外乎是它能为司机缓解疲劳并提供一个舒适的工作环境。

　　编辑点评：

　　因欧曼从研发供应链生产到质检、服务等多个缓解都采用戴姆勒带来的欧洲标准，GTL在整体水平都有了很高的提升。高品质的生产体系和高舒适高性价比的驾驶室是GTL的两大亮点。

　　联合卡车国产高富帅 经济性能好

　　2014年是联合卡车一个重要的新起点。在2013年联合卡车围绕着国四排放升级、LNG产品战略、超级单胎、轻量化车型开发后，推出了13升K金版LNG重卡、柴油国四车、6x2R轻量化牵引车等众多款柴油车、NG系列重卡。

　　其中6x4标载型牵引车采用了大马力小速比的动力匹配模式。通过用户使用情况选择的车型动力链节油效果明显。其中联合动力YC6K12发动机，配有JACOBS缸内制动，安全可靠、节能高效。匹配的采埃孚ZF-12AS2330TO 12档手自一体变速箱能实现智能换挡，提高整车的动力性、降低油耗。

　　高顶加长舒适型驾驶室采用前后气囊四点悬浮，轿车化设置，安全舒适智能。

　　另外根据联合卡车年会信息，2014年联合卡车的重点产品将采用经销商促销和活动促销相结合，柴油国四产品升级不加价，减少用户购置成本。

　　编辑点评：

　　联合卡车已经将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发，且取得了一定的效果。2014年NG系列重卡依旧会是联合卡车的最大亮点。另外高燃油经济性和高效物流、轻量化车型重点产品推广和国四柴油车型国三价的营销策略也是它的两大特色。

欢迎转载专汽之都网 - 专用车报价,配件,资讯,服务,视频,图片全知道文章，转载请注明出处!本文网址：http://www.zqzd.com/Article/Detail/99583