基本参数 |
产品名称 |
大运牌CGC5110JSQHDF45F型随车起重运输车 |
燃油达标 |
否
|
机动车环保公告 |
否
|
免检 |
|
车购税免征 |
否 |
总质量(KG) |
11200 |
额定质量(KG) |
3205,2905 |
发布日期 |
20201230 |
目录序号 |
101 |
整备质量(KG) |
7800,8100 |
挂车质量(KG) |
|
公告批次 |
第339批 |
载质量利用系数 |
0.96,0.86 |
最高车速(KM/H) |
90 |
燃料种类 |
柴油 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300,3400,3550,3900,4100,4400,4500 |
防抱死系统 |
有 |
前悬/后悬(o) |
1230/1950,1230/2140,1230/2250,1230/2365,1230/2265,1300/1880,1300/2070,1300/2180,1300/2295,1300/2195,1280/1900,1280/2090,1280/2200,1280/2315,1280/2215 |
生产地址 |
四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿)车城东七路388号,广东省广州市花都区狮岭镇平步大道奇星路,运城市空港经济开发区机场大道1号东,湖北省十堰市郧阳经济开发区大运路一号 |
企业名称 |
成都大运汽车集团有限公司 |
尺寸数据 |
外形(长/宽/高)(mm) |
6730,7270,7580,7995×2400,2500,2550×3560,3780,3895 |
货厢(长/宽/高)(mm) |
3900,4200,4400,4500,4800×2200,2250,2300,2450×500,550,600 |
底盘参数 |
底盘型号 |
CGC1110HDF44FCGC1110HDF44F |
发动机参数 |
|
排放水平 |
国六 |
依据标准 |
GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
轮胎参数 |
轮胎规格 |
8.25R16,8.25R20,9.00R20 14PR,9R17.5,9.5R17.5,10R22.5 14PR,8.25R16 18PR,8.25R20 16PR |
轮胎数 |
6 |
前轮距(mm) |
1740,1760,1804,1833,1840,1850,1776,1819,1941,1590 |
后轮距(mm) |
1640,1650,1750,1790,1800,1811,1835,1860,1888,1900,1710,1540 |
其它公告参数 |
前排乘客 |
3 |
半挂鞍座 |
|
额定载客(人) |
|
驾驶室 |
|
制动前 |
|
制动后 |
|
制操前 |
|
制操后 |
|
委托加工 |
|
委托地址 |
|
标识商标 |
通明,道明,艾普莱斯,亮的,3M,DM |
标识型号 |
TM1200,DMCT1000-01,HW1400,LD-5000,983D,DM9510 |
轴荷 |
4000/7200 |
免检期止 |
|
起动方式 |
|
油耗 |
21.1 |
弹簧片数 |
1/1+1,4/3+3,8/10+8,9/11+8,9/9+6,3/5+3,4/5+3,4/6+4,4/9+6,5/6+5,8/11+8,9/10+8,11/12+9,6/5+3,6/9+6 |
接近离去角 |
20/13,20/13,20/12,20/12,20/12 |
备注:可选装直臂式或折臂式起重机。起重机型号/质量/最大起升载荷分别为SQS4.0/2100kg/4000kg;SQZ84A.2/2100kg/4000kg。选装单排驾驶室;选装前面罩、前部灯具、前保险杠;选装遮阳罩;选装后视镜及安装位置;选装轮罩;选装货箱样式,选装随车起重机中位座椅和高位座椅,选装随车起重机后支腿,选装随车起重机不带座椅,选装不带随车起重机后支腿。仅选用该底盘3550mm、3900mm、4100mm、4400mm、4500mm轴距。侧防护装置材料Q235,后防护材料Q345B,螺栓连接(可选焊接),后防护装置离地高度为450mm,截面高度和厚度为120mm×80mm(选装120mm×30mm、120mm×50mm)。ABS生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号:ABS-E4S/4M;浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-II;广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,型号:CM4XL-4S/4M。D30TCIF1、D30TCIF2、D40TCIF1、D40TCIF2、D45TCIF1、D47TCIF1、YCS04200-68、D43TCIF1、YCY30165-60发动机对应油耗值(L/100km)为21.1、21.1、21.1、21.1、21.1、21.1、21.1、21.1、21.1。 |