马年车市限制与增长的矛盾将交替上升

　　中国专用汽车网讯：去年车市增速终于重回两位数，销量以接近2200万辆的成绩收官，增幅达13.87%。在此之前，2011年汽车销量为1850.51万辆，增长仅有2.5%，而2012年汽车销量略有增长，为1930.64万辆，增幅为4.33%。

　　这一高于预期的表现让业界对2014年车市的信心更足，与此同时，车市限制与增长的矛盾也随之升级。这使得2014年的汽车市场充满变数。

　　多地遭遇的雾霾天气让各级政府都倍感压力，而汽车作为pm2.5的主要贡献者之一，也因此面临受限局面。毫无疑问，各地有关汽车行业的节能与环保法规将加速出台，同时遭受堵车之苦的城市也将考虑对汽车限购或限行。

　　目前，国内实施汽车限购的城市包括北京、上海、广州、天津与贵州5个。除上海拍牌实施多年外，其余几个城市都是从2010年开始实施汽车限购，频率基本是一 年一个城市。而对于2014年，车迷们预测限购城市将新增3个以上。有专家还表示，目前，深圳、杭州、成都、石家庄、青岛、武汉等城市均存在实施汽车限购 的可能。据此车迷们认为，限制与增长将成为了2014年车市最为尖锐的矛盾。

　　今年车市若达到2400万辆的销量规模，意味着增长接近10%。一边是难以抑制的刚需，另一边是环境与资源的难以承受之重，刚迈入汽车社会的中国，未来较长一段时期内这对撇不开的主要矛盾将交替上升。

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