福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市

      北京时间2014年6月7日，福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市仪式在京举行，这是继4月8日，欧曼GTL超能版在美国康明斯技术研发中心全球首发后再次亮相，未来，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版重卡，在实现动力、排放标准双升级的同时，还将持续引领中国高端重卡市场升级，为用户创造更大的商业价值。

欧曼GTL超能版全球上市

      随着国内物流运输环境的日益改善，中国用户对重卡升级的渴望愈发强烈，更加关注高可靠性、高安全性、高舒适性、低油耗、低运营成本的整车品质和保障。在经过两年针对全球45个区域的重卡用户深度调研后，福田姆勒汽车联手康明斯共同打造的欧曼GTL超能版无疑将全面满足不同层次用户对重卡产品革新最迫切的需求。

●  欧美品质定位世界级重卡

康明斯公司执行总监、ISG项目负责人杰尔珀塞尔（Jerl Purcell）介绍ISG重型发动机

      中国重卡在结束了高速成长的10年黄金期后，技术创新与整车品质突破无疑将成为中国重卡升级之路的关键。其中的缘由也并不难理解，重卡用户对于高速、高安全、低油耗的利益主、客体诉求如今更加倾向高端。譬如：一个从事精密仪器运输的公司，车辆是否可靠将成为能否获得物流单子的关键因素。道理很简单，因为不会有人会把一个价值几十万天文望远镜让一辆“拖拉机”运输。

      本次与全球发动机巨头康明斯公司携手，福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术，配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，在满足欧四、欧五排放标准的同时并能在同一平台上轻松升级欧六，改变目前国内发动机与国外技术的“代差”问题，以及国外技术未能符合本土作业工况的弊端，引领中国重卡进行一场新的“升级革命”。

福田德国商用车总工程师斯蒂芬斯（Dirk.Steffens)先生介绍欧曼GTL超能版

      众所周知，欧洲重卡以领先的技术、先进的管理体系、严苛的质量标准成为全球高品质重卡的象征。欧曼GTL超能版承袭德国戴姆勒品质基因，链合美国康明斯动力技术，结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯，以“欧美品质”打造，实现“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”的五大突破；在动力方面实现八大技术突破，领先的轻量化、模块化设计，零部件和维修时间减少50%以上，集成超高压燃油系统、专利的润滑和冷却系统及进气降阻系统，有效提升燃油效率；为重卡用户世界级重卡价值。

      欧曼GTL超能版采用2000巴超高压燃油喷射技术，燃油雾化好，燃烧更充分，节油更显著；配合智能转速控制技术（LBSC），根据环境智能控制发动机转速，随时随地都有虚拟节油教练确保驾驶员省油驾驶；令整车百公里降低油耗2-3升，为用户节省16000-24000元/年/车。在安全性方面，匹配康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版，采用大功率发动机压缩制动技术（iBrake），比传统缸内压力制动效率提升50%，最大制动力可达370马力，下坡速度上可达70公里/小时，制动安全更高效。

欧曼GTL超能版首批大客户进行现场采购签约仪式（已有海外和国内的大客户预订）

      车辆的可靠性是保障用户运营效益的关键因素。欧曼GTL超能版模块化平台化设计带来了高可靠性产品，零下35摄氏度以上不需要外部辅助启动，7秒轻松启动车辆，大修里程长达150万公里。欧曼GTL超能版采用高技术复合材料和低噪音设计，怠速时内部噪音在60分贝内，被誉为中国最安静的重卡。此外，欧曼GTL超能版满足国IV、欧IV、欧V排放标准并可轻松升级欧VI的领先绿色能效及排放技术，高品质、超长寿命，二手车比同类产品多卖20000-30000元/车。

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