依维柯2014京津冀地区系列卡车品鉴会

      依维柯2014京津冀地区系列卡车品鉴会于7月16日在依维柯北京授权经销商欧豪汽车贸易有限公司如期而至。虽然7月的北京已是烈日炎炎，但是高启的气温无法比拟依维柯的热情似火。依维柯旗下系列轻中型卡车Eurocargo，重型牵引车Stralis，以及工程用车Trakker如数到场，为广大京津冀地区的客户朋友送上一场饕餮盛宴。此次品鉴会现场，到场嘉宾对展示车辆产生了浓厚兴趣。依维柯中国工作人员在现场进行详细的产品讲解，并针对所提问题进行了细致解说。

依维柯2014京津冀地区卡车品鉴会现场

      新Stralis堪称依维柯的重卡典范之作， 2012年面世之初即受到多方关注并一举获得欧洲“2013国际年度卡车”殊荣。“最小化运营费用，以达到剩余价值和车队管理效率最大化，减少车辆全周期使用成本”是新Stralis秉承的设计理念。在驾驶室、发动机、变速箱以及悬挂系统等诸多方面的设计中都对这一理念进行了充分诠释。

      新Stralis驾驶室运用空气动力学燃油节约方案和系列卓著设计，使长途运输燃油消耗明显降低，并且使驾驶室变得更加安静。根据实验显示，车速为85千米/时的车辆油耗中的40%是用来克服空气阻力。因此，通过降低风阻系数，可以使长途运输的燃油消耗节省1%。

      采用意大利菲亚特动力科技出品的CURSOR直列六缸柴油发动机油耗量低，在低转速下输出最大转矩。所有发动机都配有发动机排气制动系统，有效提升车辆的安全性并协助降低制动系统的磨损和维修成本。特别值得一提的是依维柯独家采用的HI-eSCR系统能够满足欧六排放标准、且具有欧五发动机耗油量水平。不仅能够满足特定的扭矩输出，而且具有自重轻、高效率、低消耗，以及减少颗粒物的排出，易于维护等强大优势。

新Stralis Hi-Way曾荣获“2013年度卡车”称号。

      新Stralis为实现更快更精确的变速，可选择匹配9速或16速手动变速箱；也可选配ZF EUROTRONIC 12速自动换档系统变速箱；亦可选择Allision 3200全自动变速箱。带有液力变扭器的全自动变速器十分适合“走走停停”的路况，适用于城市配送或市政服务。

      悬挂系统的主减速比范围很宽，从2.64到6.17，以适用不同路况的需要。后桥是标准的带有差速锁的单级减速桥，以配有单胎或双胎的车桥。多种类型的钢板弹簧和空气悬挂系统可选。后部空气悬挂系统有4个空气弹簧并由电子控制空气悬挂系统。针对超大箱体运输车型和可快速装卸厢体的车辆，还提供特殊的空气悬挂系统。为了加强金属表面的长期保护，驾驶室的电泳处理厚度增加了30%。

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