争夺市场 一汽青岛轻卡向国Ⅳ说“YES”

随着2015年1月1日这一卡车国Ⅳ排放标准最后时限的逐步临近，中国商用车市场格局，特别是轻卡行业，将面临着重大变革。而实施国Ⅳ标准必然导致整车成本的大幅提高，目前的低端轻卡升级到国Ⅳ以后，因发动机价格提高，低端车与中高端轻卡将不再有明显的价格优势，市场需求将转向性价比更高的中高端轻卡，这在二季度的销售数据中可以明显的验证。

因此以销售低端轻卡为主的中小生产企业将会因自然吸气库存量大、国Ⅳ研发能力不足和产品竞争力下降面临存亡危机。而在中高端轻卡市场已经站稳脚跟的生产企业会逐步消化现有国Ⅲ库存，同时提高国Ⅳ产品产能，力求争夺更大的市场份额。

一汽青岛轻卡在国三阶段严格遵守国家法规，已经树立了良好的市场口碑，国Ⅳ产品研发、验证和投放工作已经就绪，随着国家法规的日趋严格，市场也日趋规范，因此，一汽青岛轻卡将在一定时期内迎来快速的增长期。

一汽青岛轻卡自2012年4月投放市场至今，累计STD达到17000台，AAK 13000台。2014年1—7月份实现STD 6304台、AAK5669台。与去年同期相比较，STD增长40.5%，AAK增长82.8%，同类产品市场份额达6.2%，全国排名第四，表现出较强的市场开拓能力。一汽青岛轻卡在实现销量快速增长的同时，产品也获得了一系列的荣誉，在过去的两年时间里，一汽青岛轻卡先后获得：

一汽集团科技创新二等奖;

山东省机械工业科技进步三等奖;

中国交通运输协会“2013年度城市物流推荐车辆”;

一汽青岛轻卡产品“舒适、省油、安全、动力强劲、性价比高”五大显著优势，获得用户的一致认可。

一汽青岛秉承“以用户为中心，不断满足并超越期望”的经营理念，以“质量制胜战略”为根本出发点，精心打造了虎V、麟V系列轻卡国Ⅳ产品。虎V国Ⅳ轻卡传承了虎V国三产品的五大显著优势，采用了使用成本低、油品要求低的“EGR + 颗粒捕捉器+后处理器”技术路线，与市场同类产品相比较，无论在产品种类、产品性能、购车成本、用户使用成本还是在二手车残值方面，都具有明显的优势。

为了延长一汽青岛轻卡产品线，增加一汽青岛轻卡产品综合竞争能力，一汽青岛公司最新推出了针对城际物流运输的麟V国Ⅳ大轻卡产品，该产品是一汽青岛中重卡设计技术与轻卡用户需求升级的完美结合，敬请大家关注。

一汽青岛即墨新工厂投产在即，10万辆产能的解放轻型商用车生产基地即将正式投入使用，新基地、新产品、新法规，一汽青岛轻卡将抓住机遇，力创销量、份额双新高，开创厂家、代理商、用户共赢的新局面。

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