节油王者 陕汽德龙新M3000

        据统计，今年陕汽重卡市场增长率突破50%，增长率遥遥领先全国重卡平均增长率23%，再度领跑重卡市场。而德龙新M3000重卡突破7000万辆，成为最大亮点。

        陕汽德龙新M3000重卡是陕汽在我国经济结构调整及重卡行业收益大幅下滑的情况下，在深入挖掘用户需求的基础上，量身为国内用户打造的德龙新M3000。以产品全生命周期和客户经营全最大化经济效益两大领域核心价值为依托，开发的轻量经济型重卡。德龙新M3000重卡具有节能、舒适、品质、智能、服务五大优势。

        对于广大客户来说节油成为考虑的重中之中，而德龙新M3000一年就能节省2-4万的油钱，能给客户减小一笔不小的开支。

        追究德龙新M3000为何如此省油，就不能提及“潍柴节油型发动机”，“整车轻量化设计”，“动力系统全新匹配”和“天行健油耗管理”等技术提升。重卡油耗降低是一个系统工程，需要从产品研发、配套、销售、服务各个环节统筹考虑。

        德龙新M3000自设计起就致力于降低终端用户的运营成本，打造最经济合适的用户车型。一方面，德龙新M3000采用潍柴WP10（含EGR）发动机，德国BOSCH（博世）高压共轨电控系统，对燃料系统、供油系统进行了优化，配合大截面进气道三级侧置滤清系统，燃油雾化效果更好，燃烧更充分，整车油耗更低；与此，采用欧洲低风阻V型设计理念，全新轻量化设计理念，全新轻量化驾驶室；应用新一代高强度材料，前后少片钢弹簧结构设计，在保证车辆承载能力的同时，增加了行驶的平顺性；另一方面，匹配法士特铝合金变速箱，轻量化型汉德MAN技术5.5吨前轴、13吨单级减速桥，特别是通过CRUISE软件实验，提供合理化动力匹配方案，整车动力传输效率提高30%，经济车速高的同时，整车经济性更好；最后，就是新M3000装配了天行健服务系统，通过驾驶员的行为评估和油气耗管理，提供针对性的改进方案，从而逐渐改变纠正认为的不正确驾驶习惯，从而本质上大幅减低油耗，这种单一的效果如果批量出现在大型车队中，可以想象其降低的燃油成本将是惊人的。

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