确保1.8万争取2万 北奔供应商年会召开

【卡车之家 原创】2017年11月29日，以“合作创新发展共赢”为主题的北奔重汽2018年供应商年会在内蒙古包头香格里拉酒店隆重召开，北奔重汽董事长、党委书记王世宏，总经理、党委副书记汪宝营，副总经理金铮等相关领导出席会议，与来自全国的供应商代表就行业发展环境、企业经营和发展状况、供应链管理、未来的合作战略与发展进行了深入交流。

●  今年同比增长63% 明年确保1.8万台

2017是国内重卡行业迎来大发展的一年，在921治超余温尚存、基建项目大规模上马等多重因素作用下，重卡销量连续数月保持高位，17年1—10月国内重卡销量已突破96万台，全年销量超2010年创历史新高已经毫无悬念。

北奔重汽总经理、党委副书记汪宝营

对于北奔重汽来说，2017年同样是不平凡的一年。截止到11月底，北奔在国内市场签订合同11168台，同比增长51.72%；整车销售10194台，同比增长63%；牵引车销量首次超过自卸，占比45.83%，产品结构调整效果明显。

新V3ET高效版牵引车推出后广受好评

国际市场签订合同1894台，同比增长29.46%；整车销售1634台，同比增长21.75%。新产品V3ET、V3MT共销售3859台，V3ET、V3MT、渣土车三大主流车型销量达6395台，老产品持续发力，新产品也得到了市场认可。

北奔2018年保1.8万争2万

在即将到来的2018年，北奔定了下确保1.8万台，争取2万台的销售目标。“产品永远是市场发展的第一力量。” 在新的一年，北奔将继续坚持打造中高端重卡的思路，对新V3ET系列产品优化升级，同时继续巩固自身在自卸车市场的优势，既要抓住内蒙产业升级带来的机遇，占据内蒙市场的绝对主导地位，更要积极开拓海外市场，持续发展和优化海外经销商网络。

●  解决已有问题 抓住来年机遇

回顾一年的成功与不足，才能继往开来开启新的篇章。年会上北奔重汽集团总经理、党委副书记汪宝营对2017年国内重卡市场进行了回顾。受政策影响，6X2牵引车、载货运输车两种车型市场下滑，6X4牵引车的销量持续飙升。

中高端牵引车受到追捧

牵引车市场逐渐趋于中高端化，轻量化、大马力车型更受用户欢迎，自卸车市场轻型城市渣土车上升势头迅猛，同时受环保政策的影响，环保型渣土车、燃气车都有了大幅度增长，针对市场的变化，北奔也迅速在这些市场进行了新的布局和创新。

讲话中汪总将北奔比喻成一位刚刚走出重症监护室的病人，因为一季度合同履约能力限制，供货履约问题影响了北奔销量的增长，在2018年北奔也将针对这些已经存在的问题做出相应改变。

在海外市场北奔取得了新进展，全年销售突破2000台，同比增长30%，位列行业第六。“走出去、融进去”发展战略有效推动了北奔在南非的良性发展，在伊朗、缅甸、巴基斯坦、埃塞进行的合资合作也取得了积极进展。

机遇与挑战共存，今后北奔将会从产品升级、品质提升、服务保障、保障供货、抓住机遇、海外市场等方面出发，解决已经出现的问题，抓住来年的机遇，让用户买到更加放心的车。

●  携手同行 感谢默默耕耘的人

销量稳步提升，细分车型种类日益丰富，牵引车市场跟上行业主流步伐，2017年北奔诸多成绩的取得离不开内部员工的辛勤努力，更离不开广大供应商伙伴在背后默默付出，对于这一点，北奔重汽董事长、党委书记王世宏向给予北奔支持的供应商们表示衷心的感谢。

北奔重汽董事长、党委书记王世宏

常言道，患难时期见真情。2017年重卡市场呈现井喷式增长，这超乎了全行业的想象，加上受环保治理政策影响，限产、限排放让大家倍感压力。在这种情况下，广大的供应商朋友不惜加班加点，保障北奔产品供应，为北奔按照时间节点向用户交付整车助上一臂之力。

另外，在新产品的升级开发上，供应商也给予了北奔莫大帮助。“产品质量的改进永远在路上。” 2017年期间，北奔曾5次举办研讨会，邀请多家供应商对产品质量的提升提出宝贵意见建议。与此同时，北奔与供应商协同解决问题的机制也正在形成。

王世宏为优秀供应商颁奖

为了感谢供应商在2017年对北奔重汽持续发展做出的贡献，本次大会对作出突出贡献的供应商进行了现场表彰，颁发了优秀供应商奖、创新集成开发奖、质量贡献奖、服务贡献奖、现场服务能手奖等一系列奖项。

明年，北奔还将与供应商建立更为长效的沟通，大力推进供应链五种能力建设，发挥供应商在专业知识方面的优势与经验，实现共赢发展。另外，供应链供货履约保障能力建设也将是下个阶段的重点，2018年北奔将全面推进U8系统，凡是不进入系统结算的供应商均无法实现物资入库、结算、付款。

●  内饰全新升级 北奔 V3ET再亮相

年会的最后，北奔重汽的相关领导、各地的供应商代表以及来宾来到室外，对北奔展车进行了参观。北奔V3MT、V3ET、V3ET燃气车、V3MT燃气车、天然气渣土车、轻量化渣土车…全新升级的8辆北奔重卡吸引着所有来宾的目光。

北奔V3ET高效版牵引车

当然，最引人注目的还属北奔V3ET高效版牵引车。作为北奔重卡的主打车型，北奔V3ET自2016年上市以来，销量表现始终名列前茅，在用户中间也享有良好的口碑。

驾驶室开后窗、卧铺加宽

在这次供应商年会的现场，全新升级的北奔V3ET再次亮相，内饰较原来有较大变动。新北奔V3ET的驾驶室内部空间有了较大提升，驾乘人员活动将更加自如，卧铺加宽至920mm后，长途司机休息环境更为舒适；增加的后窗设计，也使驾驶室内的光线更加充足。

天然气车顺应市场发展趋势

另外，值得一提的是，无论是全新升级的V3ET、V3MT牵引车，还是做了轻量化改进的渣土车，北奔都匹配有天然气动力。现如今，国家对环境问题的重视程度愈发加深，天然气车排放环保无污染，正是下阶段国家主推车型。北奔全部车型都可匹配燃气动力，可以说顺应了这一发展趋势。

成功从来就不是一蹴而就的，“合作创新发展共赢”是今年北奔供应商年会的主题，从今年北奔的销量和明年的规划来分析，北奔也正在共赢的道路上坚定的前行着，相信在北奔重汽人和所有供应商的共同努力下，2018年北奔会取得更加优异的成绩。

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