杭州市投资三千万改造垃圾车

　   昨天上午，杭州固废公司的小广场上各种不同款式的直运车排成一排公开亮相，它们中有抢修车、巡视车、宣传车、站车直运专用车及各种吨位运输车等等，共计12种类型的直运车辆。清洁直运工作办公室副主任曹宏说，这些车辆为杭州量身订做，目前已经开始在西湖景区、上城区、钱江新城三大区域工作，预计明年杭州家家户户就都能享受到它们通过直运带来的清洁环境。

　　近3000万打造系列直运车

　　昨天首批亮相的系列直运车辆包括抢修车、巡视车、宣传车一应俱全。

　　光运输车就有6种车型，最小的1.5吨，接下来分3吨的、5吨的、8吨的、12吨的、17吨的，每个吨位的车子都可以根据工作环境，比如目的地街道的路面宽窄，进行对应运输。

　　而功能上，又有站车直运专用车、电瓶车、卫星(母子)对接车，其中最吸引人眼球的就是卫星(母子)对接车。据了解，真正清洁的“车车对接”不仅国外少见，国内城市更是没有成功运作的范例。

　　清洁直运工作办公室副主任曹宏说，这些新型直运车辆围绕适应杭州市直运特点、直运达标要求，糅合了当今国际同类产品的最新技术，做了进一步改进和提升。直运车辆尾气排放全部达到欧Ⅲ标准，集污箱容积加大。目前，直运车外形美观、实用高效、安全可靠充分达到了杭州清洁直运“压缩、密闭、实用、环保”的具体要求。

　　大致估算，这些车辆目前已经投入近三千万。

　　新垃圾运输方式受欢迎

　　杭州市老城区目前已有的垃圾收集方式有两种：一种是人工收集清运方式，环卫工人用人力三轮车将生活垃圾从垃圾桶、垃圾房等清运至垃圾中转站的模式；另一种是机械化收集方式，环卫工人用机动电瓶车、3吨后装式压缩车将垃圾大部分清运至中转站的模式。

　　所有这些垃圾运输方式大多以通过垃圾中转站而进行转运，而只要垃圾中转仍身处城市的闹市区、人口密集区就很难避免对居民的生活造成影响。

　　9月25日开始，杭州清洁直运在钱江新城和江干区5个中转站正式启动。但由于部分城区中老小区和街巷的道路窄、弯道多，大吨位直运车辆存在难以进入的实际情况，而小型收集车无法进行远距离的直运处置。

　　如今通过车―车对接模式实现清洁直运卫星(母子)对接车产品也就应运而生了，实现了大小车对接进行垃圾驳运的“车车直运”模式。

　　明年杭州市民将告别垃圾滴洒

　　到今年年底，西湖景区、上城区、钱江新城都展开清洁直运。路面没有滴洒现象，垃圾不在闹市集中中转等许多优点，让许多市民接受这样一种垃圾处理方式。

　　“计划将在明年1月―2月份开展西湖区直运并与拱墅区做好直运开展前的对接准备。在明年7月之前，全面完成杭州市主城区五个区的直运工作。”曹宏说。

　　昨天一位从近江特意赶来的市民说，“以前小区里出现运输垃圾留下的痕迹，我和邻居都要去清扫。今天看到各款新型直运垃圾车亮相，以后这方面的问题就能很好地解决了。”

　　曹宏说，卫星(母子)对接车中的子车，可以进入到三米宽以内的街道收集垃圾，然后对接运进母车。下周，他们会先在上城区试点。

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