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高成本时代 润滑油企业如何应对

编辑:黄晶晶 时间:11.05.23 来源:中国卡车网 标签:润滑油 成本 美孚 埃克森 

  近日,润滑油市场犹似潮起,波澜不断,国内外企业纷纷涌起了涨价潮。据了解,美国润滑油市场上,Smitty供应公司、OMNI工业公司、 CAM2、沃尔润滑油(Warren Oil)、美国先进特种润滑剂公司(Advanced Lubrication Specialties)等纷纷涨价,大部分润滑油产品上涨50~80美分/加仑。

  2011年4~5月,美孚、埃克森等润滑油企业也纷纷上调价格。随后,顶不住压力的国产润滑油品牌相继调价。据悉,长城润滑油各牌号润滑油每吨涨幅在200~400元不等,昆仑润滑油每吨价格则上调了200元。

  据悉,各润滑油品牌价格持续上涨,高成本是主要幕后推手。据了解,由于国际油价高位运行,各炼油厂生产成本剧增,使基础油市场价格一再提升。

  近日,国内基础油再次涨价,涨幅达每吨500元左右。据了解,自2011年1月起,基础油价格一再上涨,涨幅累计在1200~1600元/吨,并且基础油价格仍然保持着上涨的势头。

  众所周知,基础油是润滑油生产最重要的原料,占成品润滑油成分的绝对比例达到90%以上。基础油价格高涨以及其他生产成本的提高,润滑油生产企业的成本压力瞬间飙升,润滑油市场也进入了高成本时代。

  业内专家表示,高成本时代将对依靠价格战的企业带来毁灭性打击,但从另外一个方面来说,经历过高成本压力的锤炼,有利于推进行业集中度,对调整企业结构起到一定的助力作用。当前,我国润滑油市场竞争激烈,市场不安定因素剧增,行业淘汰洗礼成为必然。据悉,目前,已经有部分中小企业淡出或停产,进入休眠期。在高成本时代,企业将如何调整,于大浪淘沙中安身立命并求得更好的发展?

  技术革新是安身立命之本

  中国石化润滑油公司副总经理李亮耀表示:“基础油价格居高不下,企业生产成本高企,只有进行技术革新,给消费者提供更好的产品和更多的价值体验,才是润滑油企业突围的关键。”

  与高成本相伴随的是,近年来,受低碳大潮影响,节能减排已经成为世界诸多制造型企业发展的主旋律,润滑油行业亦如是。随着价格对消费行为的影响越来越弱,消费者将更倾向于品牌价值与体验的选择,特别是在高端市场,对价格的敏感度较低。目前,升级换代已经成为润滑油行业的迫切需求,成本剧增更是产品升级的强大驱动力。

  2011年第一季度,中国石化润滑油公司面向国内外市场推出了SN系列产品、ACEA E6/E4/E7 10W-40 、Dexos1发动机油、C3 SM/CF 5W-40等33个新产品,揭开了2011年润滑油技术与产品升级的帷幕。

  近日,长城润滑油金吉星SN/GF-5、 5W-30发动机油获得美国石油学会(API)SN及ILSACGF-5规格认证,不只有长城,壳牌、美孚、嘉实多等润滑油厂商也推出了SN油品,成为替代SM后市场上最高规格的机油。由此可看出,各润滑油企业正力推节能减排举措,力求为消费者提供更多的价值。

  在高成本时代,价格战将失去其原有优势,在整体市场价格持续上涨的情况下,惟有为消费者提供更多的价值,将成为企业制胜的不二法宝。这对具有技术和品牌优势的企业来说,将是一次难得的机遇。

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