⑴故障现象
①发动机过热,冷却系极易“开锅”。
②散热器接头、芯部,上下水室可以观察到明显的渗水或漏水现象。
③车辆运行中冷却水消耗异常。
⑵故障原因
①散热器内部杂质、水垢积聚过多,致使其通道容积减小,造成发动机冷却水循环不良而过热。
②散热器接头、芯部,上下水室损坏漏水。
③上下水室发生腐蚀斑点,出现裂缝
⑶故障排除
①若因杂质、水垢积聚过多影响冷却,则应清洗水垢。方法为:拆去节温器,在清水中加入适量的清除水垢溶液。将水从出水管处压入,直至放出清洁水为止。
②如散热器有裂漏,应进行焊补修理,也可用铝制牙膏皮或石棉线用漆调和后填补,还可用“百得胶”及牙膏皮进行胶补,回场后再进一步修理。
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