如何检查判断活塞环敲击声的故障？

        发动机工作时，有钝哑的“啪、啪”响声，随着发动机转速的升高，声音在随之增大，并且还变成较杂碎的声音，这种现象即为活塞环敲击响。

        活塞环产生敲击声的原因是：活塞环断裂；活塞环磨损，在环槽内松旷；活塞环端隙过小，热机后膨胀，紧压在缸壁上而卡死在气缸内；由于缸壁磨损，气缸顶部出现凸肩，重新调整连杆轴轴承后，使活塞环与缸壁凸肩相碰。

        检查判断活塞环敲击声，常采用单缸断火法。用起子放在火花塞上断火（汽油机）或停止喷油（柴油机），会发出“唰、唰、唰”的响声，说明活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大；如果活塞环碰撞气缸凸肩响，用起子抵住缸盖时，有明显的振动。

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